Моменти затезања | |
Вијци за причвршћивање прирубнице завршног цевовода | 21 Нм |
Сензор кисеоника | 45 Нм |
Повлачење
Поставите ауто на лифт са два стуба.
Искључите батерију.
Уклоните доњи конектор сензора кисеоника из држача тако што ћете га повући (1).
Одспојите доњи конектор сензора кисеоника.
Уградите хидрауличну дизалицу испод катализатора.
Одредите површину резања каталитичког претварача.
Уз помоћ прибора (Mot. 1199-01) за сечење издувних цеви у зони сечења.
Уклони:
- вијци прирубнице издувне цеви (2),
- катализатор,
- заптивка издувног колектора.
Приликом замене катализатора: Уклоните доњи сензор кисеоника из катализатора.
Инсталација
Пажња! Да би се обезбедило заптивање, спојне површине морају бити чисте, суве и без уља (не дирајте их прстима).
Очистите лежајне површине катализатора помоћу точкова да матирате површину.
Одмастите лежајне површине катализатора средством за чишћење површина и чистом крпом.
Делови који се морају заменити: прстен између издувног колектора и катализатора.
Инсталирај:
- низводни сензор кисеоника (приликом замене катализатора),
- катализатор.
Инсталирајте нову накнадну спојницу између катализатора и пригушивача пригушивача.
Важна напомена! Поставите спојни вијак и стезну матицу тако да не дођу у контакт са телом.
Затегните вијак квачила да растеретите издувни цевовод и уверите се да је у нивоу.
Момент затезања:
- вијци прирубнице издувне цеви (21 Нм),
- сензор кисеоника (45 Нм).
Повежите батерију.
Проверавати:
- присуство и поуздано причвршћивање свих топлотних штитова издувног цевовода,
- недостатак контакта са дном тела.
Упалити мотор.
Проверите цурење, поправите ако се пронађе.