Моменти затезања | |
чеп за одвод | 20 Нм |
Просечна запремина моторног уља
Модели са мотором К4М:
- 4.7 л (нема промене филтера за уље)
- 4.8 л (са заменом филтера за уље)
Модели са мотором К9К:
- 4.0 л (нема промене филтера за уље)
- 4.1 л (са заменом филтера за уље)
Пажња!
- Обавезно проверите ниво уља на мерној шипки. Немојте прекорачити максимални ниво на шипки (ово може довести до квара мотора).
- Пре предаје аутомобила власнику, ако је потребно, доведите ниво моторног уља на норму на шипки.
Напомена: Након што напуните мотор уљем, обавезно сачекајте најмање 10 минута пре него што проверите ниво како бисте омогућили да уље потпуно исцури у кућиште радилице.
Делови који се морају заменити: заптивка чепа за испуштање на кориту уља мотора.
Испуштање уља
Поставите ауто на лифт са два стуба.
Уклони:
- плута (1) грло за пуњење моторног уља
- шипка за мерење уља.
Поставите посуду за вентилацију кућишта радилице испод мотора.
Отпустите чеп за одвод (2) са кључем за чеп за одвод.
Пустите да се уље потпуно исцеди.
Уклоните заптивку чепа за одвод.
Гумена заптивка за усне
Поставите нову заптивку на чеп за одвод (правац уградње је небитан).
Затворите чеп за одвод.
Затегните чеп за испуштање обртним моментом (20 Нм) помоћу момент кључа са кључем за одводни чеп, квадрат од 8 мм.
Обришите све испуштено уље из корита мотора крпом.
Уклоните држач вентилационог поклопца кућишта радилице.
Точење горива
Напуните мотор прописаном количином уља.
Сачекајте најмање 10 минута.
Проверите ниво моторног уља на мерној шипки.
По потреби допуните ниво уља.
Инсталирај:
- поклопац резервоара за моторно уље,
- шипка за мерење уља.