Модели са грејачем
Модели са мотором К9К
Отпустите причвршћивање цеви високог притиска на излазу пумпе серво управљача.
Повежите фитинг (2) до прикључка пумпе серво управљача и прикључка високог притиска пумпе серво управљача.
Причврстите манометар (3) са цревом до прикључка.
Модели са моторима К4М и К9К
Уклоните стезаљку.
Спусти ауто.
Напуните систем серво управљача уљем ЕЛФ РЕНАУЛТ МАТИЦ Д2.
Испустите ваздух из система тако што ћете прво окренути волан са једног краја на други са угашеним мотором.
Поставите точкове у положај право напред.
Испустите ваздух из система окретањем волана са једног краја на други док мотор ради.
Допуните ниво уља у резервоару.
Уклони:
- десни предњи браник,
- десни предњи точак.
Проверавати:
- притисак који развија пумпа серво управљача са воланом у праволинијском положају и у одсуству утицаја на њега, који треба да буде унутар 5-7 бара,
- максимални притисак који развија пумпа серво управљача са воланом окренутим у крајњи положај, који треба да буде у опсегу од 79-86 бара.
Зауставите мотор.
Подигните возило.
Поставите стезаљку на улазни вод пумпе серво управљача да бисте смањили количину течности која излази.
Уклоните манометар и прикључак.
Модели са мотором К4М
Уклоните манометар и прикључак.
Инсталирајте сензор притиска.
Прекидач притиска обртног момента (12 Нм).
Укључите га у.
Модели са мотором К9К
Уклоните манометар и прикључак.
Инсталирајте цев високог притиска на излазу пумпе серво управљача.
Прикључак високог притиска пумпе серво управљача обртног момента (21 Нм).
Модели са моторима К4М и К9К
Уклоните стезаљку.
Напуните систем серво управљача уљем ЕЛФ РЕНАУЛТ МАТИЦ Д2.
Испустите ваздух из система тако што ћете прво окренути волан са једног краја на други са угашеним мотором.
Поставите точкове у положај право напред.
Испустите ваздух из система окретањем волана са једног краја на други док мотор ради.
Допуните ниво уља у резервоару.
Инсталирај:
- десни предњи браник,
- десни предњи точак.
Уверите се да нема цурења горива.
Инсталирајте доњи носач мотора.
Модели са мотором К9К и клима уређајем
Моменти затезања | |
Вијак за причвршћивање споја цевовода високог притиска на електричну пумпу појачивача управљача | 25 Нм |
Вијак за причвршћивање споја цевовода високог притиска на електричну пумпу појачивача управљача | 25 Нм |
Поставите ауто на лифт са два стуба.
Уклони:
- леви предњи точак
- предњи браник,
- предњи леви браник,
- вијци за причвршћивање пумпе серво управљача.
Поставите стезаљку на црево пумпе серво управљача.
Уклоните вијак који причвршћује цевни прикључак високог притиска на електричној пумпи серво управљача.
Одвојите цев за гориво високог притиска од пумпе серво управљача.
Повежите црево са излазом пумпе серво управљача и излазом високог притиска пумпе серво управљача.
Уградите вијак за причвршћивање цеви високог притиска и црево на пумпу серво управљача.
Затегните моментом завртањ прикључка цеви високог притиска на електричној пумпи серво управљача (25 Нм).
Повежите манометар са цревом помоћу фитинга «ВИТХ».
Уклоните стезаљку.
Спусти ауто.
Напуните систем серво управљача уљем (тип: ЕЛФРЕНАУЛТМАТИЦ Д2).
Испустите ваздух из система тако што ћете прво окренути волан са једног краја на други са угашеним мотором.
Испустите ваздух из система окретањем волана са једног краја на други док мотор ради.
Допуните ниво уља у резервоару (ако је неопходно).
Проверите притисак који развија пумпа електричног серво управљача са воланом у крајњем положају, максимална вредност треба да буде 90 бара.
Зауставите мотор.
Подигните возило.
Поставите стезаљку на црево пумпе серво управљача.
Уклони:
- манометар и фитинг «ВИТХ»,
- вијак за причвршћивање црева и спој цевовода високог притиска на електропумпу појачавача управљача.
Повежите конектор водова за гориво високог притиска на пумпу серво управљача.
Поставите вијак за причвршћивање цеви високог притиска на електричну пумпу серво управљача.
Затегните моментом завртањ прикључка цеви високог притиска на електричној пумпи серво управљача (25 Нм).
Уклоните стезаљку.
Напуните систем серво управљача уљем (тип: ЕЛФРЕНАУЛТМАТИЦ Д2).
Испустите ваздух из система тако што ћете прво окренути волан са једног краја на други са угашеним мотором.
Одзрачите систем окретањем волана с једног краја на други док мотор ради.
Допуните ниво уља у резервоару (ако је неопходно).
Уверите се да нема цурења горива.
Инсталирај:
- вијци за монтажу пумпе серво управљача,
- предњи леви браник,
- предњи браник,
- леви предњи точак.