- Piulița de fixare a unui suport al unui punct de control — 15 Nm
- Șurub pentru fixarea tijei de furcă - 20 Nm
- Surub pentru fixarea tijei de furca - 30 Nm
- Piuliță pentru fixarea pârghiei de tijă - 30 Nm
- Șurub terminal - 20 Nm
Demontare și instalare
1. Scoateți bateria.
2. Scoateți capacul manetei schimbătorului de viteze.
3. Sub mașină: scoateți conducta de evacuare a sistemului de evacuare (1) si scut termic (2).
4. Întoarceți o piuliță de fixare a pârghiei la tirajul comutatorului.
5. Întoarceți patru piulițe ale unui suport al pârghiei.
6. Întoarceți un șurub de fixare a tirajului de un dop al unui punct de control.
7. Scoateți tija de schimbare.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Ungeți articulațiile pivotului cu unsoare 33 Medium.
Ajustare
Instrument special:
- Reținere viteză 1 - V.VI.1133
1. Scoateți protecția motorului.
2. Slăbiți șurubul (V).
3. Instalați dispozitivul de reținere B.Vi.1133 și selectați spațiul liber.
4. Trageți în jos zăvorul și rotiți-l cu aproximativ 45 de grade până când atinge urechea din șasiu.
5. Apăsați partea inferioară a tijei lângă rampa cutiei de viteze și instalați un distanțier de 9 mm între ele.
6. Strângeți șurubul (V).
7. Măsurați spațiul liber (Y) între corpul pârghiei și pârghia. Distanța ar trebui să fie egală cu 7 -10 mm.
8. Scoateți elementul de reținere B.Vi.1133.
9. Verificați fiabilitatea unei schimbări de viteză.