- Mandrin pentru instalarea unui epiploon al arborelui de putere drept — V.Vi. 1459
- Mandrin pentru instalarea unui epiploon al arborelui de putere stânga — B.Vi. 1460
Cuplu de strângere:
- Șuruburi etrier de frână - 40 Nm
- Piuliță articulată inferioară - 55 Nm
- Surub suport amortizor - 180 Nm
- Șurub roată - 90 Nm
- Piuliță articulație tijă - 40 Nm
- Buşon de golire - 65 Nm
Pentru a înlocui etanșarea diferenţială, arborele de antrenare corespunzător trebuie îndepărtat.
Comanda de inlocuire:
- deconectați firul de la borna negativă a bateriei;
- așezați mașina pe un lift și scurgeți lichidul de transmisie așa cum este descris mai sus;
- scoateți roata din față din partea dorită;
- deconectați ansamblul arborelui de antrenare din partea dorită, așa cum este descris în subsecțiune «Tractiune pe roata fata». Nu este necesar să scoateți complet arborele, îl puteți lăsa atașat de butuc și îl puteți deconecta de la cutia de viteze mutând butucul în lateral. Legați axul departe de zona de lucru pentru a nu deteriora cizmele de cauciuc;
Atenţie! Nu scăpați arcul cu buze de etanșare a cutiei de presa din interiorul transmisiei automate.
- amintiți-vă de adâncimea de așezare a vechiului simering de ulei, apoi îndepărtați-l apăsând-o cu o șurubelniță. Lucrați cu atenție pentru a nu scăpa simeringul sau arcul acestuia în carter;
- Ștergeți scaunul etanșării de ulei din carcasa cutiei de viteze și ungeți marginile de lucru ale noului etanșare de ulei cu lichid curat pentru cutia de viteze. Apăsați cu atenție presetupa cu un dorn, sprijinindu-l doar pe marginile exterioare dure ale presetupei, în locașul cu marginile de lucru spre interior până la o adâncime predeterminată;
- instalați ansamblul arborelui de antrenare;
- umpleți cutia cu fluid de lucru;
- instalați roata, coborâți mașina;
- conectați firul la borna negativă a bateriei.