Schema sistemului de lubrifiere (tăiat pe lungime)
Schema sistemului de lubrifiere (secțiune transversală)
Sistemul de lubrifiere a motorului este forțat sub presiune. Pompa de ulei de tip angrenaj este situată în partea de jos a carterului și este antrenată de un lanț de la pinionul arborelui cotit. Filtrul de ulei cu debit maxim este înșurubat în blocul cilindrilor.
Pompa de ulei preia uleiul din baia motorului prin rezervorul de ulei și îl livrează prin filtru prin canale către părțile bielei și grupului de piston, arborele cotit și părțile chiulasei.
Presiunea uleiului este controlată de o supapă de reducere a presiunii situată în pompa de ulei.
Presiunea uleiului în sistem:
- 1,0 bar la ralanti;
- 3,5 bar la 3000 min–1.