După repararea unităților principale, mașina este supusă unui rodaj, în care piesele și ansamblurile sunt în cele din urmă rulate. Durata de rodare este de 1000 km. În timpul acestei rulări, turația motorului ar trebui să fie limitată la 3500 min-1, iar viteza vehiculului nu trebuie să depășească 130 km/h când conduceți în treapta superioară. Este necesar să se evite puterea maximă și accelerația maximă în timpul accelerației. După o alergare de 2000 km, creșteți treptat viteza și turația motorului. Se recomandă utilizarea pe deplin a calităților dinamice ale mașinii numai după 3000 km de rulare.
Noile anvelope ating o aderență optimă la șosea după 300 km, iar discurile și plăcuțele de frână sunt cele mai eficiente abia după 500 km.