La cauciucuri (inclusiv «anvelopă de rezervă») în timpul funcționării s-au uzat simultan și uniform, producătorii recomandă schimbarea roților pe alocuri la fiecare MOT, adică după 10-15 mii de kilometri. Cu toate acestea, fiecare anvelopă, ajungând într-un loc nou, este prima dată rulată, iar acest lucru nu este întotdeauna fără consecințe. Să spunem că căile ei în aer liber sunt mai bine conservate. Stând în locul celei în care aceleași urme sunt mai uzate, ea își va șterge rapid pe ale ei, deoarece acestea le vor mai întâi
încărcate mai mult decât cele interne uzate. Rodajul similar al anvelopelor «Mănâncă» cea mai mare parte a resursei (kilometraj), cu atât starea tehnică a mașinii este mai proastă, în special suspensia. În plus, după repararea șasiului sau ajustarea alinierii roților, modelul de uzură al anvelopei rămase în locul vechi va arăta dacă s-a schimbat ceva aici.
Având în vedere toate acestea, șoferii cu experiență schimbă anvelopele pe alocuri după 25-30 de mii de kilometri, adică. o dată sau de două ori înainte de eșec. În acest caz, înlocuiți (si cumpara) nu puteți imediat întregul set de anvelope, care se potrivește multor.
Presiunea recomandată în anvelope
Presiunea recomandată în anvelope este indicată pe un autocolant situat în interiorul ușii rezervorului de combustibil. Presiunea în anvelopele 155/80 R13, 175/70 R13 și 185/60 R14 ar trebui să fie de 2,1 kg/s.