La modelele fără spălator de lunetă, la borna este furnizat +12 V "2", Terminal "1" împământat.
Figura 8.49. Motor de spălat: 1 - vârf negru pentru alimentarea cu lichid a parbrizului; 2 - varf alb pentru alimentarea cu lichid la luneta; 3, 4 – contacte; conector cu 5 pini
Mașina este echipată cu spălator de parbriz cu pompă electrică (Figura 8.49) acțiune bidirecțională cu posibilitatea de alimentare cu lichid din rezervor către spălatorul fie a parbrizului, fie a lunetei, în funcție de tensiunea de pe cei doi pini ai conectorului 5.
Demontarea și montarea rezervorului de spălare a parbrizului
- deconectați firul de la borna negativă a bateriei;
- scoateți brațele ștergătoarelor;
- scoateți ornamentul parbrizului (vezi sectiunea «Corp»);
Figura 8.50. Deconectarea conectorului de la pompa de spălat
- deconectați conectorul de la pompa electrică (Figura 8.50);
Figura 8.51. Deconectarea furtunurilor de la pompa de spălare a parbrizului
- deșurubați șurubul rezervorului spălării parbrizului și ridicați-l astfel încât să puteți deconecta furtunurile de la pompa electrică (Figura 8.51), prin marcarea locației acestora;
- scoateți rezervorul din compartimentul motor;
- dacă este necesar, deconectați pompa electrică de la rezervor.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de notele referitoare la instalarea brațelor ștergătoarelor (Vezi deasupra).
Jeturi de spălare a parbrizului
Direcția jetului de lichid care iese din duze este reglată folosind un ac sau un știft introdus în atomizor și rotit în direcția dorită pentru ca lichidul să lovească optim sticla.
Pentru a scoate duza parbrizului, ridicați capota, deconectați furtunul de la duză și strângeți-l ușor, având grijă să nu deteriorați vopseaua.
Pentru a scoate duza hayonului, panoul superior al ușii trebuie îndepărtat (vezi subsectiunea «Lumină de frână suplimentară»). Deconectați furtunul și strângeți ușor duza, având grijă să nu deteriorați vopseaua ușii.
Montați injectoarele în ordinea inversă a demontării.