Sistemul airbag include unități airbag cu generatoare de gaz, o unitate de control cu un senzor de impact integrat și o lumină de avertizare în panoul de instrumente.
Blocul de pernă, montat în centrul volanului, este ștampilat cu inscripția «AIRBAG». Dacă este instalat un airbag pentru pasager, acesta este ștampilat pe unitatea airbag situată pe bordul din fața pasagerului.
La punerea contactului, unitatea de control efectuează o verificare care durează aproximativ 3 secunde, timp în care se aprinde lampa de avertizare din tabloul de bord. La sfârșitul testului, lampa de control ar trebui să se stingă. Dacă lampa nu se aprinde, se aprinde mai târziu sau se aprinde când vehiculul este în mișcare, atunci există o defecțiune a sistemului. În acest caz, trebuie să contactați imediat un specialist de service auto.
Sistemul este declanșat de un impact frontal al unei anumite forțe, în funcție de direcția impactului. În câteva milisecunde, airbag-ul se umflă formând o bulă de siguranță între șofer și volan, precum și între pasager (dacă este instalat) si tabloul de bord. Acest lucru reduce foarte mult riscul de rănire a șoferului și pasagerului. Perna se dezumflă aproape instantaneu. Unitatea de control face ca mecanismele pretensionatoarelor sa functioneze concomitent cu functionarea airbag-urilor (vezi sectiunea «Corp»).
Pentru a preveni rănirea în cazul unei declanșări neautorizate a airbag-ului, deconectați bateria și așteptați cel puțin 5 minute înainte de a scoate modulul airbag-ului. Acest lucru va permite condensatorilor unității de control să se descarce. După terminarea lucrărilor, asigurați-vă că nu este nimeni în cabină atunci când conectați bateria, deschideți ușa și puneți contactul din exteriorul mașinii.
Nu permiteți solvenților sau fluidelor de curățare să intre în contact cu modulul airbag-ului. Poate fi curățat doar cu o cârpă moale.
Modulul airbag este sensibil la impact. Înlocuiți un modul care a fost scăpat sau lovit.
Înainte de a lucra în apropierea componentelor sistemului sau a volanului, pentru a preveni rănirea cauzată de operarea neautorizată a sistemului, scoateți modulul airbag așa cum este descris mai jos.
Nu încercați să verificați sistemul cu alte instrumente decât cele furnizate special în acest scop de Renault. Utilizarea testerelor convenționale sau a ohmmetrelor poate declanșa sistemul.
Înainte de a începe sudarea, deconectați conectorul cablajului de la unitatea de comandă a sistemului. Nu expuneți modulul scos la căldură. Ține-l departe de oameni.
La înlocuirea modulului airbag-ului, trebuie înlocuit și ECM.