În cazul unei defecțiuni a oricărui nod al mașinii, găsiți circuitul electric care include acest nod și urmăriți secvențial prin el posibilele motive pentru întreruperea curentului electric la acest nod.
Foarte des, problemele apar doar din cauza lipsei de contact în conectorii cablurilor, cauzate de oxidare sau de conexiunea nesigură a acestora din urmă, siguranța arsă, conexiune slabă cu «greutate» din cauza oxidării firelor de legătură, defecțiune a releului.
Prin urmare, înainte de a verifica și înlocui componentele și părțile echipamentelor electrice, verificați cu atenție circuitul și eliminați cauzele de defecțiune enumerate.
Majoritatea verificărilor sunt efectuate cu un tester sau un voltmetru. De asemenea, puteți utiliza o lampă de test de 12 volți cu două fire. Înainte de depanare, studiați cu atenție diagrama de cablare pentru a vă face o idee despre ce puncte din circuit ar trebui conectate la dispozitiv sau lampa de testare.
Uneori, pentru a localiza defecțiunea echipamentelor electrice, este suficient să mutați cablajul manual și să utilizați dispozitivul pentru a determina aspectul tensiunii în secțiunea problematică a circuitului. Pe lângă contactul slab în conexiunile electrice, ruperea firelor sau scurtcircuitele devin adesea cauze de defecțiune, de ex. conecțiune cu «greutate».
În cazul unui circuit întrerupt, curentul electric este întrerupt, dar acest lucru nu provoacă arderea siguranței.
În cazul unui scurtcircuit, care apare din cauza deteriorării izolației firelor (îmbătrânire, ciupirea sârmei în punctele de contact cu corpul), curentul electric devine foarte mare, ceea ce duce la arderea siguranței care protejează secțiunea corespunzătoare a circuitului.
Pentru a detecta un circuit deschis, procedați în felul următor:
- Conectați cablul de testare sau conductorul negativ al voltmetrului la borna negativă a bateriei. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un contact sigur cu corpul (nu este acoperit cu vopsea);
- conectați cealaltă ieșire a dispozitivului la conectorul de contact din circuitul testat, de preferință cel mai apropiat de borna pozitivă a bateriei sau siguranței;
- aplicați tensiune la circuitul testat (rețineți că unele circuite sunt alimentate numai atunci când cheia este într-o anumită poziție în contact) iar prin prezența sau absența tensiunii pe dispozitiv, asigurați-vă că circuitul testat este în stare bună sau deschis;
- continua verificarea circuitului dupa aceeasi metoda pana gasesti locul intreruperii;
- reparați defectul lanțului, cauza principală este coroziunea îmbinărilor sau contactul slab cu acestea.
Pentru a detecta un scurtcircuit într-un circuit, procedați în felul următor:
- deconectați, având determinat din schema de conexiuni, consumatorii de curent - lămpi, elemente de încălzire, motoare electrice etc.;
- scoateți siguranța corespunzătoare din unitate și conectați firele instrumentului la contactele prizei de siguranță;
- aplicați tensiune la circuitul testat (rețineți că unele circuite sunt alimentate numai atunci când cheia este într-o anumită poziție în contact) și să determine vizual prezența sau absența unei indicații pe dispozitiv;
- prezența unei citiri pe dispozitiv indică un scurtcircuit în circuit, absența unei citiri înseamnă o defecțiune în compoziția consumatorilor de curent electric.
Echipamentul electric al mașinii este realizat după un circuit cu un singur fir, adică. concluziile negative ale majorității absolute a consumatorilor de energie electrică sunt legate de «greutate», care acționează ca un al doilea fir. Blocul motor și cutia de viteze sunt conectate la «greutate» corpuri cu bare de cupru împletite, care sunt înșurubate. Foarte des în acești compuși există centre de coroziune, cauzate în primul rând de expunerea la reactivi pentru tratarea străzilor în sezonul de iarnă. Coroziunea degradează conductivitatea electrică a circuitelor, care, pe lângă defecțiunea directă în funcționare, duce adesea la o scădere a vitezei de rotație
arborii motoarelor electrice, de exemplu, un ștergător de parbriz sau un ventilator de încălzire. Coroziunea conexiunilor explică strălucirea slabă a lămpilor și influența unui circuit electric asupra funcționării altuia.
Pentru a verifica fiabilitatea contactului cu «greutate» consumator specific, deconectați firele de la baterie, apoi conectați testerul în modul ohmmetru la corpul și consumatorul testat. Dacă există un contact bun, ohmetrul ar trebui să arate zero.
În caz contrar, dezasamblați conexiunea unității care se verifică, curățați punctul de contact de pe corp și suprafața de contact a carcasei consumatorului până la metalul gol (sau urechi care se conectează la «greutate» fire). Asamblați îmbinarea strângând cu grijă elementele de fixare. Lubrifiați exteriorul îmbinării cu vaselină sau vaselină pentru a preveni coroziunea.