- Piuliță grinda - 55 Nm
- Șurub roată - 90 Nm
- Piulița suportului superior amortizorului - 20 Nm
- Surub suport inferior amortizor - 105 Nm
Retragere
1. Pune mașina pe un lift.
2. Scoateți roțile din spate.
3. Apăsați o pedală de frână și fixați-o în această poziție.
4. Deconectați țevile de frână de la cilindrii roții.
5. Deconectați tija compensatorului forței de frânare de la grinda axei spate.
6. În interior: Slăbiți piulița de reglare a cablului frânei de mână.
7. Sub vehicul: scoateți două scuturi termice și deconectați două cabluri de la caroserie (A) frână de parcare.
8. Îndepărtați piulițele de fixare a brațelor de suspensie (ÎN) fără a scoate știfturile.
9. Așezați un cric hidraulic sub grinzile osiilor.
10. Întoarceți un șurub de fixare al suportului inferior al unui amortizor.
Notă. Pentru a facilita îndepărtarea șurubului, ridicați grinda axului cu o pârghie.
11. Scoateți arcul suspensiei.
Notă. Înainte de a scoate cel de-al doilea șurub de susținere al amortizorului, două persoane trebuie să țină grinda axului pe loc: după îndepărtarea șurubului, axa este instabilă.
12. Îndepărtați șase piulițe de fixare a suportului grinzii pe corp.
13. Coborâți cu grijă ansamblul osiilor.
Instalare
1. Mutați ansamblul osiilor sub punctele de atașare la caroserie. Verificați direcția degetelor (A) suport de osie: degetul trebuie să fie îndreptat în sus.
2. În timp ce înclinați grinda osiei, instalați arcurile suspensiei și șuruburile suportului inferior amortizorului (munca este efectuată de două persoane).
3. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.