- Surub suport amortizor - 180 Nm
- Piuliță opritor cursă - 60 Nm
- Șurub roată - 90 Nm
Retragere
- porniți frâna de parcare;
- ridicați partea din față a vehiculului, puneți suporturi de siguranță sub caroserie și scoateți roata corespunzătoare;
- Scoateți etrierul de frână și, fără a scoate furtunul de frână, fixați etrierul de corp cu o frânghie sau sârmă;
- deșurubați cele două piulițe ale șuruburilor care fixează partea inferioară a cremalierei de articulația de direcție. Scoateți șuruburile și sprijiniți pumnul de jos cu un suport adecvat;
- deconectați furtunul de frână și senzorul ABS de la rack (dacă este instalat);
Figura 5.3. Deșurubarea piuliței suportului superior al amortizorului
- în compartimentul motor, deșurubați piulița suportului superior, ținând tija amortizorului să nu se rotească cu un hexagon (Figura 5.3);
- scoateți partea inferioară a lonjeriei de la fuzeta de direcție și îndepărtați cu grijă loncherul împreună cu arcul de sub aripă, fără a deteriora capacul articulației homocinetice exterioare.
Înlocuire amortizor
Instrument special:
- Extractor de arc de suspensie universal.
1. Prindeți amortizorul într-o menghină.
2. Folosind un extractor universal, comprimați arcul suspensiei.
3. Întoarceți o piuliță de fixare a unei șa a unui arc.
4. Scoateți arcul și piesele intermediare.
5. Asamblarea se realizează în ordine inversă. Aplicați unsoare de uz general pe arc și scaune.
Instalarea barei amortizorului se efectuează în ordinea inversă a demontării, făcând următoarele:
- piulițe care fixează șuruburile părții inferioare a portbagajului de articulația de direcție, plasate în spate de-a lungul cursului mașinii;
- strângeți elementele de fixare la cuplul specificat.