Instrument special:
- Kit de testare a presiunii de frânare - Fre. 244-03 sau 1085-01
Cuplu de strângere:
- Atașare conductă frână - 14 Nm
- Șurub compensator - 18 Nm
- Șurub de reglare - 10 Nm
Retragere
1. Pune mașina pe un lift.
2. Apăsați o pedală de frână și fixați-o în această poziție.
3. Deconectați tija compensatoare de la grinda axei spate.
4. Marcați locurile de instalare a tuburilor de frână pe compensator și deconectați tuburile.
5. Scoateți scutul termic.
6. Întoarceți două șuruburi de fixare și scoateți compensatorul.
7. Slăbiți, dar nu îndepărtați complet, șurubul (1) suport compensator.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
Ajustare
Reglarea se realizează prin schimbarea poziției tijei (2) compensator față de manșon cu șurubul de reglare slăbit (1).
Atenţie! Poziția piuliței (3) nu schimbați compensatorul.
Examinare
Conectați manometrele la fitingurile de frână ale unui circuit.
Aerizați manometrele slăbind șurubul (R).
Apăsați pedala de frână până când presiunea din frâna față este setată la 100 bar.
Presiunea în frâna roții din spate ar trebui să fie de 29-47 bar.
Notă. Presiunea este măsurată cu un rezervor de combustibil plin și cu șoferul la volan.