Sistemul include două dispozitive pirotehnice montate pe lateralul scaunelor din față și o unitate de control electronică.
ECU este instalat sub consola centrală și constă dintr-un senzor de decelerare și o unitate de amplificare. Dacă senzorul percepe o decelerare dincolo de o anumită limită, unitatea de amplificare trimite un semnal siguranțelor din blocuri
dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță. La majoritatea modelelor, unitatea de control electronică a pretensionatorului este integrată în unitatea de control a airbag-ului.
De îndată ce siguranța este declanșată, amorsa mică eliberează instantaneu gaz, umplând cilindrul de pretensionare. Pistonul din cilindru, deplasându-se de-a lungul cilindrului, trage cablul (aproximativ 70 mm), prin strângerea corespunzător a centurii de siguranţă.
După ce dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță s-a declanșat, acesta trebuie înlocuit.
Nu supraîncălziți dispozitivele de pretensionare. Dacă orice lucrare la autovehicul necesită un impact puternic asupra pieselor vehiculului, scoateți siguranța sistemului de comandă a pretensionatorului prin dezactivarea acestuia și așteptați cel puțin 5 minute pentru ca sistemul să se dezactiveze. Instalarea oricăror sisteme cu magneți (de exemplu, difuzoare), nu le așezați aproape de unitatea de comandă a pretensionatorului.
Procedura de oprire (dezactivare):
- opriți contactul;
- scoateți siguranța sistemului (vezi sectiunea «Echipament electric»);
- așteptați cel puțin 5 minute înainte de a începe lucrul;
- lucrând pe rând sub fiecare scaun, deconectați conectorul cablajului sistemului.
Ordinea de conectare (activare):
- conectați conectorii sistemului de sub scaune;
- instalați o siguranță de sistem.
Demontarea și montarea ansamblului pretensionator
Retragere
- dezactivați sistemul (Vezi deasupra);
- scoateți scaunul din față;
- scoateți husa scaunului din față;
Figura 9.120. Deconectarea conectorului de la ansamblul pretensionator
- deconectați conectorul cablajului de deasupra ansamblului pretensionator (Figura 9.120) și treceți cablajul prin suprapunere (lăsați cablajul atașat sub scaun);
Figura 9.121. Scoaterea șurubului de montare a pretensionatorului de pe cadrul scaunului
- deșurubați șurubul care fixează ansamblul dispozitivului de pretensionare (Figura 9.121), scoateți ansamblul din cadrul scaunului.
Instalare
- treceți cablul de pretensionare prin fanta din suportul scaunului și conectați conectorul la bloc;
- instalați unitatea în scaun, înșurubați și strângeți șurubul de montare;
- instalați husa scaunului;
- instalați scaunul;
- activați sistemul așa cum este descris mai sus.
Demontarea și instalarea computerului
Retragere
- dezactivați sistemul de pretensionare;
- scoateți consola centrală;
Figura 9.122. Scoaterea șuruburilor care fixează conductele de aer pe suportul computerului
- deșurubați șuruburile de fixare și mutați cele două canale de aer în lateral (Figura 9.122);
- scoateți covorașul pentru a avea acces la computer. Pentru a facilita munca, covorașul poate fi tăiat;
Figura 9.123. Eliberarea dispozitivului de fixare a cablurilor și deconectarea conectorilor ECU
- deconectați conectorii computerului (Figura 9.123);
- deșurubați piulițele care fixează computerul;
- ridicați computerul și scoateți-l de pe podea împreună cu suportul conectorului de diagnosticare.
Instalare
Figura 9.124. Săgeata de pe carcasa ECU este îndreptată în direcția mașinii
- instalați computerul în poziție astfel încât săgeata de pe corpul său să fie îndreptată în direcția mașinii (Figura 9.124);
- Instalați piulițele de montare a ECU și strângeți-le bine. Nu conectați conectorii înainte de a strânge piulițele;
- conectați conectorii ECU;
- instalați conductele de aer prin înșurubarea șuruburilor de fixare a acestora;
- reinstalați consola centrală;
- activarea sistemului de pretensionare.