Procedura de retragere:
- deconectați firul de la borna negativă a bateriei;
- puneți maneta selectorului în poziția «D»;
- scoateți conducta de admisie a aerului;
Orez. 4.41. Fixarea convertizorului de cuplu cu un cordon pentru a preveni deplasarea acestuia
- scoateți suportul cablajului (vezi fig. 4.41);
- deconectați capătul sferic al cablului selectorului de la pârghia comutatorului multifuncțional;
- scoateți pârghia și scoateți două șuruburi de fixare a comutatorului;
Orez. 4,46. șuruburi (1) Fixări modulare ale suportului cricului
- scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul cricului modular de deasupra cutiei (orez. 4,46);
Orez. 4.39. Conector cutie de viteze modulară (săgeată)
- verificați cablarea de la comutator la mufa modulară (vezi fig. 4.39) și deconectați conectorul cu 12 pini de la bloc. Scoateți comutatorul din carcasa cutiei de viteze.
Procedura de instalare si reglare:
- conectați conectorul de contact la comutator și înșurubați șuruburile suportului acestuia;
- puneți comutatorul în poziție «D»;
- instalați comutatorul pe carcasa cutiei de viteze și strângeți manual cele două șuruburi de fixare a acesteia;
- atașați vârful cablului selector la pârghia comutatorului;
- avand in prealabil pus maneta selectorului si comutatorul in pozitia «N», conectați un ohmmetru între cele două fire de testare pe partea laterală a comutatorului;
- rotiți carcasa comutatorului până când bornele se închid (zero pe un ohmmetru). În timp ce țineți comutatorul în această poziție, strângeți șuruburile de montare;
- instalați conducta de admisie și conectați bateria;
- asigurați-vă că demarorul poate fi cuplat numai în pozițiile manetei selectorului «R» sau «N».