Convertorul catalitic este un dispozitiv fiabil și simplu care nu necesită întreținere, dar există câteva puncte la care proprietarul ar trebui să acorde atenție pentru a prelungi durata de viață a convertorului.
Convertorul catalitic funcționează la temperaturi ridicate și, prin urmare, nu trebuie să fie niciodată amplasat într-un loc unde poate intra în contact cu materiale inflamabile (acest lucru le poate determina să se aprindă). În special, nu trebuie să opriți mașina pe frunze uscate, fân, cârpe, tufiș etc.
Nu folosiți benzină cu plumb - plumbul din benzina cu plumb acoperă metalele pământurilor rare și deteriorează convertorul.
Nu porniți motorul prin remorcare - combustibilul nears va intra în convertor, după pornire se poate supraîncălzi.
Nu opriți contactul când turația motorului este mare.
Nu utilizați aditivi pentru combustibil sau ulei de motor - aceștia pot conține componente dăunătoare pentru convertor.
Nu utilizați o mașină al cărei motor consumă mult ulei, deoarece produsele de ardere a uleiului care intră în convertorul catalitic îi afectează performanța.
Etanseitatea de la garnitura galeriei de evacuare pana la catalizatorul inclusiv trebuie sa fie perfecta.
Păstrați sistemul de injecție de combustibil și sistemul de aprindere în stare bună, deoarece o încălcare a arderii combustibilului dăunează convertorului.
În unele cazuri, se poate mirosi sulf din țeava de evacuare. Acesta este un eveniment comun, care trece prin câteva mii de kilometri. Convertorul de pe o mașină deservită deservește până la 150.000 km. Dacă eficiența convertorului a scăzut, acesta este înlocuit.