Procedura de operare:
- ridicați partea din față a mașinii și puneți suporturi sub caroserie;
- scoateți roata din partea dorită;
- scoateți ansamblul etrierului roții de pe discul de frână așa cum este descris mai sus și legați-l departe de zona de lucru fără a trage furtunul de frână;
- marcați poziția discului de frână pe butuc într-un mod accesibil;
Orez. 7.6. Șuruburi de fixare a unui disc de frână pe o navă a unei roți (săgeți)
- deșurubați cele două șuruburi care fixează discul de butuc folosind o cheie tubulară T40 (orez. 7.6) și scoateți discul. Dacă este dificil să scoateți discul, bateți-l cu un ciocan de cauciuc;
- curățați discul de murdărie și rugină;
- verifica discul de frana. Măsurați grosimea discului cu un micrometru în mai multe locuri și comparați-l cu cel permis. Dacă cel puțin într-un loc grosimea discului este mai mică decât cea admisă, ambele discuri trebuie înlocuite;
- sunt permise ușoare zgârieturi și caneluri pe suprafețele discului. În cazul unor nereguli semnificative ale suprafeței, este posibilă prelucrarea discului pe strung, asigurându-vă că grosimea discului nu depășește limitele admise;
- verificați discul pentru fisuri care pot apărea în zona șuruburilor roții. Dacă se găsesc fisuri, înlocuiți ambele discuri;
- curățați suprafețele de îmbinare ale discului și butucului;
- instalați discul pe butuc conform semnelor făcute și strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat;
Orez. 7.7. Măsurarea rulării discului de frână cu un comparator
- utilizați un cadran indicator pentru a verifica curgerea discului pe mai multe raze (orez. 7.7). Dacă curățarea discului depășește valoarea admisă, puteți încerca să mutați discul la 180°. Instalați discul și verificați din nou curățarea. Dacă curățarea este în afara intervalului, înlocuiți discul;
- efectuați alte operații în ordinea inversă a scoaterii;
- la final, apăsați pedala de frână de mai multe ori, astfel încât plăcuțele să se apropie de disc și să-și ia poziția de lucru.