- ridicați partea din spate a mașinii și puneți suporturi sub caroserie;
- scoateți roata din partea dorită;
Orez. 7.12. Scoaterea capacului butucului
- Folosind un extractor, scoateți capacul butucului din centrul roții. În absența unui extractor, puteți folosi o șurubelniță cu fantă largă și un ciocan (orez. 7.12);
Orez. 7.13. Slăbirea piuliței roții
- deșurubați piulița butucului și scoateți șaiba (orez. 7.13);
- eliberați maneta frânei de mână. Sub vehicul, slăbiți cablul frânei de mână slăbind piulița de blocare. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să îndepărtați scuturile termice care acoperă zona de lucru;
Orez. 7.14. Deplasarea coloanei de reglare cu o șurubelniță prin orificiul șurubului: 1 - bloc de stoarcere
- introduceți o șurubelniță cu crestat într-unul dintre orificiile filetate din tamburul de frână pentru șuruburile roții și mutați stâlpul de reglare pentru a elibera proeminența sa din sabotul de frână (orez. 7.14). Pentru răpire
- pârghia de expansiune din bloc, mutați-o înapoi;
- scoateți tamburul de frână de pe axa butucului roții;
- curățați tamburul de murdărie și praf. Vă rugăm să rețineți că praful de la produsele de uzură a plăcuțelor de frână este cancerigen, așa că nu-l eliminați, ci folosiți un agent de curățare special;
- inspectați tamburul pentru fisuri care pot apărea în jurul găurilor pentru șuruburi ale roții, așchii sau alte daune. Înlocuiți ambele tamburi în caz de astfel de deteriorare.
Pe suprafața de lucru a tamburului sunt permise riscuri superficiale; cu adâncituri semnificative, ambele tamburi trebuie prelucrate la dimensiunile indicate la începutul secțiunii.
Măsurați diametrul tamburului în mai multe planuri reciproc perpendiculare. Dacă se constată uzură ovală care nu poate fi îndepărtată prin rotire, înlocuiți ambii tamburi de frână.
Ordine de instalare:
- in cazul folosirii unor butoaie noi, curatati-le de grasime de conservare;
Orez. 7.15. Oprire ureche pe maneta de eliberare a frânei de mână (săgeată) ar trebui să se sprijine pe marginea blocului
- asigurați-vă că urechea de oprire de pe pârghia de eliberare a frânei de mână se sprijină pe nervura pantofului (orez. 7.15);
- ungeți axa butucului cu un strat subțire de grăsime și puneți tamburul pe el fără deformare, împingând-o treptat până se oprește;
- instalați o șaibă și o piuliță nouă pe axa butucului. Strângeți piulița la cuplul specificat. Instalați capacul butucului;
- apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta plăcuțele în poziția de lucru;
- reglați frâna de parcare (vezi mai jos);
- instalați roata și coborâți mașina.