- scoateți tamburul de frână așa cum este descris mai sus;
- desprindeți arcul de cuplare superior cu un clește și scoateți-l de pe plăcuțe;
- împingeți plăcuțele și îndepărtați capetele lor superioare de pistoanele cilindrului de frână, având grijă să nu deteriorați anterele de cauciuc;
- pentru a reduce pierderea de fluid de lucru, prindeți cu o clemă (clemă) furtun care vine din vasul de expansiune;
Orez. 7.18. Deșurubarea piuliței de îmbinare a conductei de frână a cilindrului de frână spate (săgețile arată șuruburile de fixare a cilindrului de frână)
- curățați scutul de frână din zona de instalare a cilindrului de frână și deșurubați îmbinarea țevii (orez. 7.18). Deconectați conducta de la cilindru și luați măsuri pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul de frânare;
- deșurubați cele două șuruburi care fixează cilindrul de frână și scoateți cilindrul, protejând căptușeala saboților de lichid de frână.
Notă. Nu există un kit de reparații pentru cilindrul de frână, așa că dacă cilindrul este deteriorat, acesta este înlocuit cu unul nou.
Ordine de instalare:
- curățați scaunul de pe scutul de frână;
- instalați cilindrul pe scut și înșurubați racordul conductei în corpul cilindrului de frână pentru două sau trei ture, asigurându-vă că firele se potrivesc;
- înșurubați șuruburile cilindrului la scutul de frână, apoi strângeți racordul conductei la cuplul specificat;
- instalați cu atenție capetele plăcuțelor pe pistoanele cilindrului de frână;
- conectați plăcuțele cu arcul de frână superior;
- scoateți clema de pe furtunul rezervorului de compensare;
- instalați tamburul de frână;
- purjați aerul din circuitul corespunzător al sistemului de frânare.