- ridicați roata din partea dorită și scoateți-o;
- în compartimentul motor, deconectați cablurile senzorului de la suportul montat pe loncherul amortizorului;
- deconectați conectorul și îndepărtați etanșarea cablajului de pe apărătoarea de noroi a roții;
Orez. 7.37. Cablajul senzorului roții din față în pasajul roții
- trageți firul de sub pasajul roții și scoateți cablurile din suportul montat pe loncherul suspensiei (orez. 7.37);
Orez. 7.38. Șurub de fixare a gabaritului unei roți înainte (săgeată)
- deșurubați șurubul care fixează senzorul de articulația de direcție (orez. 7.38);
Orez. 7.39. Scoaterea senzorului roții din față
- scoateți senzorul împreună cu cablurile de la articulația de direcție (orez. 7.39);
- Măsurați rezistența senzorului, care ar trebui să fie de aproximativ 1,2 kΩ.
Ordine de instalare:
- aplicați unsoare universală la capătul senzorului;
- curățați suprafețele de împerechere ale senzorului și articulației de direcție;
- instalați senzorul în orificiu manual, fără a apela la un ciocan. Înfășurați și strângeți șurubul de montare a senzorului la cuplul setat;
Orez. 7.40. Măsurarea distanței dintre angrenaj și senzor
- Măsurați distanța dintre inelul dințat și senzor, care ar trebui să fie de 0,10–0,19 mm (orez. 7.40). Reglați distanța cu șaibe adecvate;
- efectuați alte operații în ordinea inversă a scoaterii.