Spălătorie
Spălarea în timp util și temeinică a mașinii este cea mai simplă și eficientă metodă de menținere a caroseriei în stare corespunzătoare.
Iată câteva dintre cele mai comune sfaturi de spălat auto:
- începeți să spălați imediat după călătorie, mai ales dacă vă aflați în condiții meteorologice nefavorabile (ploaie, zăpadă, furtună de praf);
- înainte de spălare, îndepărtați reziduurile de insecte, în special de pe parbriz și faruri;
- pentru spalare foloseste o cantitate mare de apa, un burete sau o perie foarte moale;
- nu permiteți apei și aburului sub presiune mare să pătrundă pe suprafețele vopsite ale corpului;
- umeziți suprafața corpului, începând de sus, cu multă apă și lăsați murdăria să se înmoaie;
- spălați murdăria înmuiată de sus în jos cu multă apă curentă;
- clătiți buretele sau peria în apă curentă cât mai des posibil;
- ștergeți corpul cu piele de căprioară tehnică sau o cârpă moale, curată;
- pentru spălare, se recomandă utilizarea preparatelor pentru îngrijirea vopselelor și a vopselelor de lac (șampoane auto). Clătiți bine cu apă curentă curată;
- pentru a proteja vopseaua, puteți adăuga în apă produse de îngrijire a caroseriei;
- nu spălați sau uscați mașina la soare - picăturile de apă care acționează ca lentile lasă pete albicioase pe vopsea;
- Ștergeți imediat orice combustibil vărsat, ulei, grăsime, lichid de frână sau antigel de pe suprafața corpului.
Reactivii chimici care sunt stropiți pe drumuri sunt deosebit de nocivi pentru cavitățile ascunse, flanșele și pliurile, precum și îmbinările ușilor, acoperișul portbagajului și capota.
Atenţie! Umiditatea de pe discurile de frână reduce performanța de frânare. Prin urmare, după spălarea mașinii la începutul călătoriei, se recomandă să aplici frânele de mai multe ori pentru a le usca.
Îngrijirea vopselei
Vopseaua curată și uscată trebuie tratată în mod regulat cu produse speciale pentru a proteja corpul de efectele influențelor agresive ale mediului, cu un strat de acoperire hidrofugă pe bază de ceară care umple porii din vopsea.
Dacă apa nu se rostogolește de pe suprafața vopsită a mașinii, ci se întinde pe o suprafață mare, repetați procesul de tratament. Alte mijloace de păstrare a culorii acoperirii sunt detergenții pentru îngrijirea vopselei. Cu toate acestea, sunt eficiente doar dacă sunt folosite la fiecare spălătorie auto, iar intervalul dintre spălări nu depășește 2-3 săptămâni. Se recomandă utilizarea produselor care conțin carnauba sau ceară sintetică.
După utilizarea detergenților cu formarea de spumă, este deosebit de necesar să se trateze suprafața corpului cu produse de îngrijire a vopselei.
Lustruire
Lustruirea corpului este necesară numai în cazurile în care, ca urmare a îngrijirii insuficiente, stratul de acoperire și-a pierdut luciul inițial sub influența prafului, a emisiilor industriale, a soarelui și a ploii, iar tratamentul cu produse de îngrijire a vopselei nu dă rezultatele dorite. Nu utilizați lacuri abrazive sau agresive chimic, deși primele rezultate pot părea foarte satisfăcătoare.
Înainte de fiecare proces de lustruire, mașina trebuie spălată și uscată bine. Urmați instrucțiunile de utilizare a lustruitorului auto respectiv. Nu tratați o suprafață mare deodată pentru a evita uscarea prematură a produsului. Unele lacuri includ post-tratament cu produse de îngrijire a vopselei. Nu lustruiți mașina la soare, nu folosiți lacuri atunci când aveți grijă de vopsea mată.
Îndepărtarea petelor de gudron și bitum
Îndepărtați petele cât mai repede posibil, deoarece acestea vor mânca vopseaua, formând pete care nu pot fi îndepărtate complet. Petele proaspete trebuie șterse cu o cârpă moale umezită cu benzină de spălat. În absența acestora, puteți folosi benzină, kerosen sau terebentină. Produs de îngrijire a vopselei foarte eficient. Când îl utilizați, nu trebuie să refuzați spălarea ulterioară.
Îndepărtarea reziduurilor de insecte
Curățați insectele imediat după întoarcerea dintr-o excursie. Reziduurile de insecte conțin substanțe care pot deteriora vopseaua dacă nu sunt îndepărtate prompt. Dacă insectele s-au lipit de suprafață și nu pot fi spălate cu un burete umed, se recomandă să recurgeți la o soluție caldă de săpun sau detergent. La vânzare există și mijloace speciale pentru îndepărtarea reziduurilor de insecte.
Îndepărtarea stropilor de materiale de construcție
Spălați stropii de materiale de construcție cu o soluție caldă de detergent neutru. Aveți grijă să nu frecați prea tare pentru a evita zgârierea vopselei. La final, clătiți zona cu multă apă curată, curgătoare.
Îngrijirea produselor din plastic
Produse din plastic, tapiterie din piele artificiala (scaune, tavan), paharele farurilor și felinarelor, precum și elementele vopsite în negru mat, se spală cu apă (Poate fi adăugat cu șampon). Încercați să nu udați prin tapițeria acoperișului.
Este strict interzisă utilizarea diluanților nitro, a detergenților la rece sau a benzinei.
Curățarea sticlei
Ochelarii sunt șters în exterior și în interior cu piele de căprioară moale sau cârpe curate. Cu poluarea severă, alcoolul, amoniacul și apa caldă sau agenții speciali de curățare a sticlei ajută. Înclinați brațele ștergătoarelor înainte înainte de curățarea parbrizului. În același timp cu ștergerea parbrizului, ștergeți lamelele ștergătoarelor.
Atenţie! Atunci când se folosesc produse care conțin silicon pentru curățarea sticlei, este interzisă utilizarea periilor, bureților, bucăților de piele de căprioară și cârpe care au fost folosite anterior pentru curățarea corpului. Când pulverizați un produs de îngrijire a vopselei pe bază de silicon, acoperiți sticla cu un scut din carton sau alt material impermeabil. Folosirea solvenților nitro, a detergenților la rece sau a benzinei este strict interzisă, în special pentru luneta din spate a caroseriei, pe care se află elementul de încălzire.
Îngrijirea garniturilor de cauciuc
Întreținerea etanșărilor din cauciuc constă în acoperirea suprafeței acestora cu pulbere de talc sau preparate siliconice aerosoli, care păstrează elasticitatea produselor din cauciuc. De asemenea, vă permite să scăpați de scârțâit la închiderea ușilor. Scârțâiturile pot fi îndepărtate prin frecarea suprafeței cu apă cu săpun.
Curățarea roților
Discurile de roți din oțel sunt tratate cu compuși anticorozivi, urmate de amorsare și vopsire.
Jantele din aliaj sunt curățate cu un instrument special, acest lucru este deosebit de important în sezonul rece. Este interzisă utilizarea lichidelor agresive care conțin compuși acizi și alcalini, abrazivi cu granulație grosieră. Toate acestea conduc la o încălcare a stratului de lac al jantei din aliaj. Evitați sablare cu abur peste 60°C.
Îngrijirea centurii de siguranță
Spălați centurile de siguranță fără a le îndepărta cu o soluție slabă de leșie cu săpun. Nu folosiți detergenți chimici pentru a evita deteriorarea țesăturii. Înfășurați curelele automate în stare uscată. Nu uscați curelele la temperaturi peste 80°C și nu le expuneți la lumina directă a soarelui.
Protecție împotriva coroziunii sub caroserie
Protecția anticoroziune a fundului caroseriei se realizează la uzina de producție sau la stațiile de service specializate. Partea inferioară a corpului trebuie acoperită complet cu material de protecție. Cavitățile ascunse sunt umplute și cu compoziții speciale pe bază de ceruri tehnice aplicate prin pulverizare. Când efectuați o inspecție în afara sezonului a mașinii, verificați starea protecției anticorozive după spălarea caroseriei și aplicați un strat suplimentar de material de protecție.
Praful, murdăria, argila și nisipul se adună pe fundul corpului. Acordați o atenție deosebită curățării corpului de aceste depuneri, mai ales iarna, când drumurile sunt tratate cu reactivi speciali.
Protecție anticorozivă a compartimentului motor
Protecția anticorozivă a compartimentului motor previne coroziunea părții din față a mașinii - longoane, traverse și traverse, precum și elemente și ansambluri situate în compartimentul motor, inclusiv sistemul de frânare, direcție, suspensie față. Acestea trebuie tratate cu agenți anticorozivi de înaltă calitate pe bază de ceară, pe care se pulverizează imediat după spălare și uscare. Înainte de a spăla motorul, este necesar să închideți elementele echipamentelor electrice (generator, demaror, întrerupător-distribuitor) huse din polietilenă.
Tratament anticoroziv independent al corpului
Pentru a restabili protecția acoperirilor, sunt utilizate o serie de mastice sub denumirea generală de autoanticorozive. Toate se bazează pe compuși bituminoși cu diverse umpluturi sub formă de plastifianți și solvenți organici. Într-o serie specială sunt autoanticorozivi pe bază de rășini epoxidice și întăritori.
Ca agenti autoanticorozivi putem recomanda bitum cauciuc, bituminos («Avtoantikor-2»), bitum-cauciuc, compuși epoxi-cauciuc. Se recomandă utilizarea următoarelor mastice: tip anticoroziv auto «Bitep», de tip bituminos «Elastocar», șist tip MSA-3.
Ca agenți de protecție pentru tratarea suprafețelor ascunse, auto-conservanți de tip «Movil», «Movil-2» Și «Rezistan ML». Solvenții pentru aceștia sunt spiritul alb și benzina.
Pentru protejarea și etanșarea sudurilor, un material de acest tip «Plastisol D-4A», care se aplică cu pensula pe suprafața amorsată și se lasă să se usuce până la 72 de ore.Pentru a proteja marginile de capăt și sudurile prin puncte, îmbinările adezive pe bază de adezivi de cauciuc sau adezivi precum «Moment» și 88N. După aplicarea adezivului pe capete și flanșe, se folosește o bandă autoadezivă de tip PVC.
Vopseaua epoxi-cauciuc marca EPK-11, care este recomandată pentru lucrări de interior în caroserie, protejează perfect împotriva coroziunii (etaje).
Pentru etanșarea îmbinărilor slăbite, se recomandă aplicarea pe interiorul îmbinărilor cu etanșant tip AG și 51-17, care trebuie aplicat cu suprapunerea îmbinării.
Efectuați restaurarea stratului anticoroziv în următoarea ordine.
Efectuați lucrul la o temperatură de 20°C.
Curățați suprafața deteriorată. Îndepărtați resturile de mastic exfoliat și curățați locul deteriorat de la coroziune până la un luciu metalic. Amorsați suprafața de restaurat și uscați-o.
Pregătiți compoziția anticorozivă amestecând bine componentele acesteia. Adăugați solvent dacă este necesar. Aplicați stratul anticoroziv în 2-4 straturi, lăsând să se usuce 2 până la 7 ore pentru fiecare strat. Timpul final de uscare a întregului strat (10-48 ore), în funcție de tipul de acoperire utilizat, este indicat în instrucțiunile de utilizare a autoanticoroziv.
Aplicați anticorozivi prin pulverizare cu pistoale de pulverizare. Dacă este necesar, aceste fonduri pot fi diluate cu alcool sau benzină.
Înainte de aplicarea agenților anticorozivi, spălați cavitățile ascunse cu apă sub presiune și uscați cu aer cald. Pentru spălare se recomandă curățarea pragurilor. Pentru a introduce duze în cavitățile ascunse, găuriți găuri cu un diametru de 9-10 mm și apoi închideți-le cu dopuri standard. Cele mai înalte proprietăți de protecție dintre compozițiile de ulei filmogen sunt posedate prin intermediul tipului NG-216A și NG-216B. Efectuați tratarea cariilor ascunse la fiecare 2 ani pentru utilizarea sezonieră a mașinii sau în fiecare an pentru utilizarea pe tot parcursul anului.
Îngrijirea tapițeriei
Îngrijirea tapițeriei constă în curățarea învelișurilor din material textil cu un aspirator sau o perie destul de rigidă. Dacă este foarte murdară, curățați materialul cu spumă uscată. Îndepărtați petele de grăsime sau ulei cu benzină sau cu un agent de îndepărtare a petelor. Nu udați pata cu soluție de curățare pentru a evita urmele. Șterge petele într-o mișcare circulară. Majoritatea murdăriei pot fi îndepărtate cu apă caldă și săpun.