Retragere
1. Deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați un distanțier de legătură între suportul superior al suporturilor de amortizare de pe apărătoare de noroi.
2. Deconectați furtunurile de ventilație a carterului 1 și 2 de la capacul chiulasei (vezi ilustrația).
5.2 Deconectați furtunurile de ventilație a carterului 1 și 2 de la capacul chiulasei
3. Deconectați ștecherul 3 al sursei de alimentare a injectoarelor de combustibil, precum și ștecherul 4 al electrovalvei recipientului (vezi ilustrația 5.2).
4. Deconectați furtunul de joasă presiune 5 de la supapa de reducere a presiunii combustibilului (vezi ilustrația 5.2).
5. Deconectați furtunurile de alimentare 6 și retur 7 de la conducta de distribuție a combustibilului (vezi ilustrația).
5.5 Deconectați furtunurile de alimentare 6 și retur 7 de la conducta de distribuție a combustibilului
6. Strângeți părțile laterale ale clemei de furtun pentru a ridica driverele A și B (vezi ilustrația). Dacă clema are o unealtă pentru demontarea furtunurilor RENAULT Mot. 1311-06, apoi introduceți-l din lateral în clemă și împingeți.
5.6 Strângeți clema de furtun din lateral pentru a ridica driverele A și B
7. Deșurubați șuruburile de fixare a conductei de distribuție de combustibil (vezi săgețile din ilustrație).
5.7 Deșurubați șuruburile conductei de distribuție (vezi săgeți)
8. Scoateți conducta de distribuție a combustibilului cu injectoarele de combustibil conectate trăgând-o în sus. Injectoarele de combustibil sunt introduse pur și simplu în găuri și pot fi îndepărtate cu ușurință.
9. Scoateți clemele de fixare 8 și deconectați injectoarele de la conducta de distribuție a combustibilului (vezi ilustrația).
5.9 Scoateți clemele de fixare 8 și deconectați injectoarele de la conducta de distribuție a combustibilului
Instalare
10. Puneți duzele în locurile lor și fixați cu console de blocare.
11. Lubrifiați inelele O 1 cu vaselină sau ulei de transmisie SAE 90 (vezi ilustrația).
5.11 Ungeți inelele O 1 cu vaselină sau ulei de transmisie SAE 90
12. Stabiliți o conductă distributivă de combustibil împreună cu atomizoare pe un cap al blocului de cilindri, fără a permite o distorsiune.
Atenţie! La instalarea injectoarelor, asigurați-vă că nu deteriorați inelele O 1 ale secțiunii rotunde. Înlocuiți inelele deteriorate cu altele noi. Când faceți acest lucru, acordați atenție poziției inelului de etanșare 2 (vezi ilustrația 5.11). Inelele O trebuie lubrifiate numai cu vaselină sau ulei de transmisie înainte de instalare.
13. Fixați conducta de distribuție a combustibilului cu trei șuruburi cu un cuplu de strângere de 8 Nm.
14. Conectați furtunurile de alimentare și retur de combustibil la conducta de distribuție a combustibilului. Furtunurile trebuie fixate cu cleme, care se vor auzi printr-un clic caracteristic.
15. Conectați furtunurile 1 și 2 de ventilație carter (vezi ilustrația 5.2).
16. Conectați ștecherele de alimentare pentru injectoare și electrovalva de absorbție.
17. Conectați furtunul de joasă presiune la supapa de reducere a presiunii combustibilului.
18. Puneți la loc distanțierul de legătură între suporturile superioare ale lonjeroanelor cu arc de pe apărătoare de noroi.
Vehicule cu motor pe benzină de 1,4/1,6 litri (K4J/K4M)
Atenţie! Unele motoare de pe aceste vehicule au o șină de combustibil fără furtun de retur. În acest caz, supapa de reducere a presiunii combustibilului nu se află pe linia de distribuție a combustibilului, ci pe pompa de combustibil din rezervorul de combustibil.
19. Scoateți capacul conductei de distribuție a combustibilului 1 (vezi ilustrația).
5.19 Scoateți capacul distribuitorului de combustibil 1
20. Eliberați furtunurile de alimentare și returnabile de la elementele de fixare, dar nu le deconectați de la conducta distributivă de combustibil.
Atenţie! Unele motoare de pe aceste vehicule au o șină de combustibil fără furtun de retur. În acest caz, lipsește și supapa de reducere a presiunii combustibilului 2 (vezi ilustrația 5.19).
21. Scoateți furtunul de joasă presiune 4 al supapei de reducere a presiunii combustibilului 2 (vezi ilustrația 5.19).
Atenţie! De asemenea, vehiculele fără furtun de retur nu au o supapă de reducere a presiunii pe conducta de distribuție a combustibilului.
22. Deconectați capetele cablurilor de alimentare de la injectoare 3 (vezi ilustrația 5.19).
23. Deșurubați două șuruburi 5 și scoateți conducta de distribuție a combustibilului 1 împreună cu injectoarele 3 (vezi ilustrația 5.19).
24. Scoateți suporturile de blocare 1, acționând în direcția săgeții, așa cum se arată în ilustrație.
5.24 Scoateți clemele de fixare 1 în direcția săgeții
25. Scoateți duza 2 de pe conducta de distribuție a combustibilului (mânca. ilustrația 5.24).
26. Înlocuiți inelul O 3 înainte de a instala injectorul (vezi ilustrația 5.24). Instalarea ulterioară a pieselor se efectuează în ordinea inversă a demontării.
27. Strângeți două șuruburi 5 care fixează conducta de distribuție a combustibilului (vezi ilustrația 5.19) cu o forță de 9 Nm.
28. Asigurați-vă că furtunurile de combustibil și ștecherele de alimentare sunt bine așezate.