Mașini cu motoare pe benzină
Atenţie! Pentru motoarele diesel, presiunea combustibilului este măsurată pe conducta de combustibil dintre filtrul de combustibil și pompa de injecție. Această verificare trebuie încredințată unui atelier specializat.
Fără foc deschis! Fumatul interzis! Pericol de foc. Locul de muncă trebuie să fie echipat cu stingător! Asigurați-vă că locul de muncă este bine ventilat. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori.
Condiția pentru acuratețea testului este o baterie funcțională și încărcată.
1. Înclinați bancheta din spate și scoateți capacul rotund al indicatorului de combustibil din rezervor.
2. Scoateți cu un clește, de ex. Mot. 1265 Colier FACOM 1 cu furtun de retur de fixare roșu 2 (vezi ilustrația).
3.2 Folosiți un clește pentru a scoate clema 1 de la cuplarea roșie a furtunului de retur 2
Atenţie! Pentru unele vehicule cu motor pe benzină de 1,4/1,6 litri (K4J/K4M) fără furtun de retur.
Atenţie! Sistemul de combustibil este sub presiune. Colectați combustibilul scurs cu o cârpă.
3. Conectați un furtun rezistent la combustibil de 8 mm la cuplarea conductei de combustibil. Și coborâți capătul liber al furtunului într-un recipient de măsurare cu un volum de aproximativ 2 litri.
4. Deconectați releul pompei de combustibil.
5. Puneți contactele releului 1 și 3 cu o bucată de sârmă de 1,5 mm și lăsați pompa de combustibil să funcționeze aproximativ 30 de secunde.
Volumul de combustibil furnizat în 30 de secunde ar trebui să fie de aproximativ 1,3 litri. Pentru un motor pe benzină de 1,4 litri (E7J) aproximativ 0,83 litri. Volumul de livrare al pompei de combustibil pentru motorul pe benzină de 1,4/1,6 litri (K4J/K4M) ar trebui să fie de aproximativ 1-1,3 litri în 60 de secunde. Dacă cantitatea de alimentare cu combustibil este mai mică, atunci verificați tensiunea de alimentare a pompei de combustibil. O cădere de tensiune de 1 volt înseamnă o pierdere de volum de 10%. Încărcați bateria sau înlocuiți-o dacă este necesar.
Dacă volumul de livrare este încă insuficient, înlocuiți pompa de combustibil.
6. Conectați furtunul de combustibil, fixați-l și fixați-l cu clema I (vezi ilustrația 3.2).
7. Porniți motorul și verificați etanșeitatea conexiunii furtunului.
8. Puneți la loc capacul și înlocuiți bancheta din spate.