Atenţie! Dificultățile la pornirea unui motor rece se pot datora și compresiei scăzute. Prin urmare, în astfel de cazuri, trebuie verificată și compresia.
Condiții de testare: tensiunea bateriei de cel puțin 11,5 V.
Verificarea sursei de alimentare
Acest test poate fi efectuat fără a demonta bujiile incandescente.
1. Conectați o lampă de testare în paralel la șina de alimentare a bujiilor și la «masa» (-).
2. Porniți contactul și preîncălziți. Lăsați cheia în contact în poziția de preîncălzire și urmăriți lampa de control. Lampa de control ar trebui să se aprindă și să se stingă după maximum 8 secunde.
3. Porniți din nou preîncălzirea. De îndată ce martorul de preîncălzire de pe tabloul de bord se stinge, porniți motorul.
Atenţie! Semnalul luminos de preîncălzire de pe tabloul de bord în cazul funcționării perfecte a sistemului de încălzire la temperaturi ale aerului ambiant de +20°C arde pentru cel mult 4-7 secunde. Bujiile incandescente în sine rămân alimentate mult mai mult timp, efectuând așa-numita urmărire a încălzirii, astfel încât motorul să se încălzească mai repede. Prin urmare, lampa de testare conectată trebuie să fie aprinsă la verificarea motoarelor cu camere de combustie turbionare (F8Q) pentru maximum 30 de secunde, iar pentru motoarele cu injecție directă (F9Q) - maxim 20 de secunde.
Dacă alimentarea cu tensiune nu îndeplinește cerințele specificate, unitatea de comandă trebuie verificată de către un atelier specializat.
Verificarea bujiilor incandescente
4. Scoateți firele de alimentare și șina de alimentare din bujii incandescente.
5. Conectați pe rând câte un ohmmetru la fiecare bujie incandescentă și măsurați rezistența acestora (vezi ilustrația).
2.5 Conectați pe rând câte un ohmmetru la fiecare bujie incandescentă și măsurați rezistența acestora
Valori nominale ale rezistenței lumânărilor:
- motor cu ardere vortex (F8Q) \u003d 0,63,0,2 Ohm;
- motor cu injecție directă (F9Q) = 1,1±0,1 ohmi.
Dacă rezistența lumânării este sub valoarea nominală, atunci aceasta este defectă și trebuie înlocuită.
Cuplu de strângere a bujiilor incandescente:
- motor cu ardere vortex (F8Q) = 20 Nm;
- motor cu injecție directă (F9Q) = 15 Nm.
Atenţie! Nu strângeți lumânările cu un cuplu mai mare decât cel specificat. În caz contrar, spațiul inelar dintre bujia incandescentă și filet este comprimat, iar bujia se arde înainte de a ajunge la data de expirare.
6. Conectați cablul de alimentare la magistrală.
Atenţie! Dacă testul nu reușește să detecteze o defecțiune și motorul încă nu pornește bine, atunci verificați vizual funcționarea bujiilor incandescente. Pentru a face acest lucru, scoateți duzele și urmăriți lumânările prin orificiile pentru duze.
Bujii incandescente cu ace arse
Știfturile bujiilor incandescente arse sunt adesea rezultatul defecțiunilor injectorului. Astfel de daune nu pot fi atribuite defectelor sau funcționării defectuoase a bujiei în sine.
Dacă astfel de lumânări sunt găsite în timpul verificării (vezi săgeata din ilustrația 2.0), nu este suficient doar să le înlocuiți. Injectoarele trebuie verificate pentru presiunea de injecție și etanșeitatea (se lucrează în atelier).
2.0 Pin bujie incandescente ars