Vehicule cu motor diesel turbo de 90 CP. (cu pompa de injectie LUCAS).
Turația de ralanti reglată corect este esențială pentru un motor diesel. Un motor cu turații setate incorect funcționează intermitent la ralanti sau în timpul accelerației. Reglarea la ralanti trebuie efectuată în următoarea secvență.
1. Efectuați un test de conducere pentru a încălzi motorul la temperatura de funcționare. După deplasare, lăsați motorul să funcționeze la ralanti până când ventilatorul radiatorului pornește și se oprește de cel puțin două ori.
2. Deconectați toți consumatorii rețelei electrice de bord (lumina, aer conditionat).
3. Verificați turația în gol. Valoarea nominală trebuie să fie de 825±25 rpm.
Verificarea ralantiului și a volumului de eliberare a TNVD
Motorul trebuie încălzit până la temperatura de funcționare.
4. Slăbiți șurubul 1 și rotiți-l până când turația de ralanti a motorului este egală cu valoarea nominală de 825±25 rpm. După aceea, strângeți piulița de blocare a șurubului de reglare 1 (vezi ilustrația).
5.4 Deblocați șurubul 1 și rotiți-l până când turația de ralanti a motorului este egală cu valoarea nominală de 825±25 rpm. După aceea, strângeți piulița de blocare a șurubului de reglare 1
6. Introduceți între șurubul 3 și pârghia de reglare 2 un calibre sau un distanțier de 4 mm grosime (vezi ilustrația 5.4).
7. Dă de câteva ori «Accelerație maximă», apoi verificați din nou turația în gol. Repetați reglarea dacă este necesar.
Atenţie! Modul «Accelerație maximă» fă-o timp de cel mult cinci secunde. Dacă nu se poate seta viteza de ralanti dorită, contactați departamentul de service.
8. Strângeți contrapiulițele șuruburilor 3 și 1 (vezi ilustrația 5.4).
Ajustare mare la ralanti
Este necesară o turație de ralanti crescută pentru funcționarea stabilă și lină a unui motor rece. Viteza crescută se realizează datorită supapei cu diafragmă de pe pompa de injecție, declanșată de presiunea scăzută, instalată în circuitul lichidului de răcire. Această supapă acționează pârghia corespunzătoare de pe pompa de injecție printr-o legătură de cablu.
Pentru a efectua reglarea, motorul trebuie să fie încălzit la temperatura de funcționare, iar turația de ralanti trebuie setată corect.
9. Reglați distanța dintre clemă (titular) 5 cabluri și 4 pârghii de gol (vezi ilustrația 5.4). Distanța trebuie să fie de 2±1 mm atunci când este măsurată între clema cablului și pârghie. Dacă valorile specificate nu sunt menținute, atunci slăbiți șurubul de pe clemă și mutați-l într-o direcție sau alta.
Verificarea turatiei maxime a motorului
10. Porniți «Accelerație maximă». Motorul trebuie încălzit până la temperatura de funcționare. Turația motorului ar trebui să fie de 4900-5100 rpm.
Atenţie! Modul «Accelerație maximă» fă-o timp de cel mult cinci secunde. Dacă viteza dorită nu poate fi atinsă, contactați departamentul de service.