Atenţie! În funcție de configurație, vehiculul poate fi echipat cu un încălzitor cu sau fără modul de circulație a aerului în habitaclu. Un încălzitor cu modul de recirculare poate fi recunoscut prin prezența unui comutator cu pictograma corespunzătoare de pe panou. Acest mod, de exemplu, poate fi activat atunci când conduceți printr-un tunel sau când conduceți printr-o zonă cu miros neplăcut. În acest caz, aerul suflat în habitaclu de către ventilator va fi preluat din habitaclu, și nu din exterior. Procedura de demontare a motorului ventilatorului depinde de tipul de încălzire.
Retragere
1. Încălzitor cu modul de recirculare a aerului în cabină. Porniți încălzitorul în modul de admisie a aerului din exterior. Capacul admisiei de aer proaspăt nu trebuie să fie închis,
2. Scoateți capacul carenului, vezi capitolul relevant.
3. Scoateți priza de aer.
4. Deconectați borna cablului «mase» (-) din baterie.
Atenţie! Aceasta șterge datele de pe dispozitivele de memorie, de exemplu, codul de securitate al radioului. Înainte de a deconecta bateria, vă rugăm să citiți capitolul «Bateria - demontare și instalare».
Încălzitor fără modul de recirculare a aerului interior
5. Deconectați ștecherul cu mai mulți pini A din cutia de scurgere (vezi ilustrația).
12.5 Deconectați ștecherul cu mai mulți pini A din cutia de scurgere
6. Scoateți șurubul B (vezi ilustrația 12.5).
7. Scoateți capacul de scurgere C (vezi ilustrația).
12.7 Scoateți capacul de scurgere C
8. Deșurubați șurubul E și scoateți motorul ventilatorului suflantei interioare (vezi săgeata din ilustrație).
12.8 Deșurubați șurubul E și scoateți motorul suflantei interior (vezi săgeata)
9. Deconectați ștecherul de alimentare al motorului și deconectați motorul de la carcasa ventilatorului.
Încălzitor cu modul de recirculare
10. Vehicule cu motor diesel si aer conditionat. Scoateți bateria, consultați capitolul relevant.
11. Deconectați ștecherul cu mai mulți pini A (vezi ilustrația).
12.11 Deconectați mufa A cu mai mulți pini
12. Ridicați lesa de pe corp pentru a îndepărta garnitura.
13. Scoateți pârghia de rigidizare care conectează suporturile superioare ale amortizoarelor.
14. Scoateți sistemul de aprindere de înaltă tensiune, vezi capitolul relevant.
15. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează scutul termoreflector de pe peretele compartimentului motor, deasupra servofrânelor cu vid.
16. Deșurubați șuruburile C de pe peretele intermediar al cutiei de scurgere (vezi ilustrația). În acest caz, șurubul de sub scutul care reflectă căldura trebuie deșurubat mai întâi.
12.16 Deșurubați șuruburile C de pe peretele intermediar al cutiei de scurgere
17. Scoateți peretele intermediar al cutiei de scurgere. Pentru a face acest lucru, în funcție de tipul de motor, următoarele piese trebuie demontate:
- vehicule cu motor de 1,4 litri. Scoateți cutia filtrului de aer, vezi capitolul relevant;
- vehicule cu motor de 1,6 litri. Scoateți filtrul de aer și deconectați clapeta de accelerație de la galeria de admisie prin deșurubarea celor patru șuruburi de fixare și deconectarea dopurilor, vezi capitolul aferent;
- vehicule cu motor de 2,0 litri. Deconectați suportul cablului de accelerație prin deșurubarea șuruburilor D, vezi ilustrația 12.16 și deconectând ștecherul;
- vehicule cu motor diesel. Scoateți suportul furtunului de aerisire de pe deflector și scoateți suportul unității de comandă a preîncălzirii motorului.
18. Deșurubați șuruburile F și scoateți cutia de scurgere (vezi ilustrația).
12.18 Deșurubați șuruburile F și scoateți cutia de jgheab
19. Deșurubați cele două șuruburi E de pe peretele intermediar, vezi ilustrația 12.16 și deconectați-l.
20. Deșurubați șuruburile G și scoateți motorul ventilatorului (vezi ilustrația). Deconectați firele de la motorul electric.
12.20 Scoateți șuruburile G și scoateți motorul ventilatorului
21. Deșurubați, dacă este necesar, motorul clapetei de aer proaspăt prin deșurubarea șuruburilor B (vezi ilustrația).
12.21 Deșurubați, dacă este necesar, motorul clapetei de aer proaspăt prin deșurubarea șuruburilor B
Atenţie! La instalarea motorului, crestătura C de pe angrenajul amortizorului trebuie să se potrivească în canelura de pe angrenajul motorului.
Instalare
22. Încălzitor cu regim de recirculare. Instalați motorul pe șină și nici fixați-l cu șuruburi (vezi ilustrația).
12.22 Montați motorul pe ghidajul H și fixați-l cu șuruburi
23. Pune o garnitură nouă pe cutia de scurgere.
Atenţie! Garnitura nu trebuie să fie defecte. În caz contrar, apa va intra în cabină.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
24. Conectați borna firului la polul negativ al bateriei «mase» (-).
25. Setați ceasul și radioul.
Mașini SCENIC
26. Deconectați borna cablului «mase» (-) din baterie.
Atenție/ Aceasta șterge datele de pe dispozitivele de memorie, cum ar fi codul de securitate al radioului. Înainte de a deconecta bateria, vă rugăm să citiți capitolul «Bateria - demontare și instalare».
27. Îndepărtați consolidarea părții inferioare a unei uși pe partea pasagerului.
28. Scoateți ornamentul B din interiorul pragului ușii (vezi ilustrația).
12.28 Scoateți ornamentul B din interiorul pragului ușii
29. Eliberați firul C situat în exterior sub tabloul de bord (vezi ilustrația 12.28). Tăiați clema dacă este necesar.
30. Scoateți tamponul de spumă de sub ventilatorul încălzitorului.
31. Deconectați ștecherul de alimentare al motorului ventilatorului.
32. Deșurubați trei șuruburi de fixare a motorului electric și scoateți-l, pornind la 90°.
Instalarea motorului electric se efectuează în ordinea inversă a demontării.