În timpul frânării de urgență a mașinii, este necesar să ne străduim să atingem două obiective în același timp: scurtarea distanței de frânare și menținerea controlabilității și stabilității mașinii. Probabilitatea pierderii controlului direcției și a stabilității laterale a vehiculului din cauza blocării roților depinde de tipul de suprafață a drumului, de condițiile meteorologice și de acțiunile dvs. asupra comenzilor. Sistem de frânare cu blocare automată (ABS) conceput pentru a reduce această probabilitate și pentru a îmbunătăți siguranța activă a vehiculului.
Se obține o siguranță sporită la conducere datorită faptului că ABS împiedică blocarea roților la frânare, chiar dacă șoferul apasă prea tare pedala de frână. Acest lucru vă permite să controlați direcția vehiculului folosind volanul. În procesul de frânare de urgență, șoferul poate evita obstacolul care a apărut și poate evita o coliziune. În plus, ABS oferă o distanță de oprire mai scurtă atunci când una sau mai multe roți lovesc zonele cu aderență redusă de pe șosea (suprafețe carosabile umede, alunecoase sau neuniforme).
Deși sistemul de frânare antiblocare îți permite să conduci cu încredere autovehiculul în timpul frânării, trebuie să fii atent la suprafața drumului și să ții cont de condițiile de trafic atunci când alegi o viteză. Trebuie respectate regulile normale de conducere, cum ar fi menținerea unei distanțe de siguranță față de vehiculul din față. Faptul că mașina dvs. poate oferi o siguranță ridicată în trafic nu înseamnă că vă puteți asuma riscuri nerezonabile.
Dacă una dintre unitățile ABS se dovedește a fi defectă, acest lucru va fi semnalizat de o lampă de control pe tabloul de bord. În acest caz, frânarea va avea loc ca și cum mașina dumneavoastră nu ar avea un sistem de blocare automată.
Când ABS-ul este activat, veți simți o oarecare pulsație de efort pe pedala de frână. Aceste senzații vă vor spune că tracțiunea roților și-a atins limita și trebuie să vă ajustați stilul de condus în funcție de condițiile de drum.
Atenţie! Modificarea cuplurilor de frânare ale roților, efectuată automat de sistemul de frânare antiblocare, nu depinde de efortul pe care îl aplicați pedalei de frână. În caz de frânare de urgență, apăsați pedala de frână cu o forță constantă, fără să vă faceți griji cu privire la eliberarea periodică a roților.