Mai multă uzură pe ambele părți ale benzii de rulare
Presiunea în anvelope este prea mică.
Uzură mai puternică pe toată zona mijlocie a benzii de rulare
Presiune prea mare în anvelope.
Eroziunea părților laterale ale modelului
Dezechilibrul static și dinamic al roților. Este posibil să existe prea mult joc lateral al jantei sau prea mult joc în pivoții suspensiei.
Eroziunea la mijlocul desenului
Dezechilibru static al roții. Poate că aceasta este o consecință a unei bătăi prea mari în înălțime.
Uzură puternică în unele locuri a părții mijlocii a benzii de rulare
Urme de blocare a roților la frânare completă.
Uzură model solzoasă sau dinți de ferăstrău. În cazuri pronunțate, este însoțită de rupturi ale cadrului tisular, care devin vizibile în timp
Supraîncărcarea vehiculului. Verificați interiorul anvelopelor pentru rupturi în partea din spate a materialului!
Limbi de cauciuc pe marginile laterale ale modelului
Alinierea incorectă a roților. Uzura anvelopelor. Pentru rotile din spate verificati si starea amortizoarelor.
Formarea bavurilor pe o parte a modelului benzii de rulare a roții din față
Setare incorectă de aliniere. Uzura anvelopelor. Conducerea frecventă pe suprafețe de drum foarte convexe. Viraj rapid.
Rupere de impact în carcasa anvelopei. Inițial vizibil doar din interiorul anvelopei
Conducerea peste pietre cu muchii ascuțite, șine de cale ferată etc. la viteză mare.
Protector purtat pe o parte
Verificați setarea camber.