Când alarma antiefracție este declanșată, lampa de avarie și claxonul sau sirena sunt activate timp de 30 de secunde. După 30 de secunde, alarma antiefracție va trece automat în modul activat. După trei călătorii, alarma antiefracție este dezactivată, deși indicatorul luminos continuă să clipească. Alarma antiefracție este controlată de o unitate centrală de comutare.
Alarma antiefracție se activează după încuierea ușilor mașinii cu telecomanda. Torpedoul are un lacăt cu care poți opri alarma.
Controlul ușilor și al hayonului se realizează prin contactele corespunzătoare. Chiar și o încercare de a ridica puțin capota face ca alarma să se declanșeze din cauza contactului suplimentar de pe capotă.
Protecția interioară este realizată de doi senzori cu ultrasunete de pe lampa interioară, care reacționează la mișcare. Din acest motiv, atunci când lăsați animale în cabină, alarma antiefracție trebuie dezactivată.
Dispozitiv antifurt
Mașinile MEGANE sunt echipate standard cu antifurt electronic. Dispozitivul antifurt vă permite să porniți motorul folosind chei codificate sau de la telecomandă. Dispozitivul activat poate fi recunoscut după LED-ul roșu intermitent de pe tabloul de bord. Există două modificări ale dispozitivului antifurt.
Dispozitiv antifurt auto cu inchidere centralizata
Dispozitivul antifurt se aprinde și se oprește automat atunci când apăsați butonul de pe telecomandă pentru a activa sau dezactiva încuietoarea centralizată.
Semnalul infrarosu se schimba automat de fiecare data cand este activata telecomanda. Acest lucru previne posibilul furt al vehiculului prin copierea semnalului infraroșu.
Dacă ușile mașinii nu au fost închise după oprirea motorului, sistemul antifurt se activează automat după 10 minute când ușa din față este deschisă. Dacă ușile nu sunt deschise, dispozitivul se pornește automat după 30 de minute dacă toți consumatorii rețelei de bord sunt opriți, de exemplu, radioul sau iluminatul interior. Pentru a porni motorul după activarea automată a dispozitivului antifurt, este necesar să închideți mai întâi ușile de la panoul de comandă, apoi să le deblocați.
În cazul unei căderi de tensiune în rețeaua de bord, de exemplu, din cauza încărcării scăzute a bateriei la pornirea motorului) sau când bateria este deconectată, dispozitivul antifurt este activat. După ce bateria este încărcată sau instalată, ușile mașinii trebuie închise cu telecomanda și apoi deblocate pentru a porni motorul.
Dispozitiv antifurt pentru vehicule fără închidere centralizată
Dispozitivul antifurt al vehiculelor fără închidere centralizată este controlat de un așa-numit transponder (transmiţător) și se activează când cheia este scoasă din contact.
Când contactul este pus, emițătorul din mânerul cheii de contact transmite un semnal cu codul cheii către dispozitiv. Dispozitivul de control al dispozitivului antifurt este situat lângă contactul. Emițătorul din mânerul cheii nu necesită alimentare. Se transmite prin inducție de la dispozitivul de control.
Dacă motorul pornește, dar nu pornește la pornire și lampa de avertizare antifurt de pe tabloul de bord este aprinsă sau clipește, aceasta înseamnă că sistemul antifurt este activat și receptorul contactului nu a recunoscut codul cheii. Acest lucru se poate datora următoarelor motive:
- A) procesul de citire este interferat de alte taste de pe pachet;
- b) codul cheii este corupt.
Dacă tensiunea din rețeaua de bord scade sub 6 V, dispozitivul antifurt pornește și motorul nu poate fi pornit, inclusiv prin metoda «Apăsaţi» sau remorcare.