Retragere
1. Așezați vehiculul pe suporturi de cric.
2. Deconectați o conductă de recepție de la un colector final.
3. Deconectați de la un tiraj de transmisie a unui schimb de viteze.
4. Deșurubați pe ambele părți ale mașinii șuruburile consolelor 1 ale unităților cu balamale și consolelor 2 de pe brațul transversal. La vehiculele cu motor diesel cu turbocompresor, deconectați suportul stabilizatorului 2, lucrând din partea superioară a pârghiei transversale (vezi ilustrația).
6.4 Pe ambele părți ale vehiculului, deșurubați șuruburile care fixează suporturile 1 ale unităților montate și suporturile 2 de pe brațul transversal
5. Scoateți stabilizatorul 3 împreună cu plăcuțele de montaj din cauciuc (vezi ilustrația 6.4).
Instalare
6. Verificați starea pernelor de cauciuc înainte de instalarea stabilizatorului. Înlocuiți plăcuțele poroase sau deteriorate cu altele noi.
7. Ungeți plăcuțele de cauciuc 2 cu un strat subțire de unsoare de molibden și puneți la loc cu stabilizatorul (vezi ilustrația 6.4). Șuruburile de fixare ale brațelor se înșurubează, dar nu se strâng în cele din urmă.
Atenţie! Nu este permisă lubrifierea suportului 1 al unităților montate. În caz contrar, se vor auzi zgomote în timpul conducerii, iar stabilizatorul se poate mișca.
8. Conectați o conductă de recepție la un colector final.
9. Conectați schița unei opțiuni de transfer la o transmisie.
10. Coborâți mașina pe roți.
11. Strângeți șuruburile de fixare a stabilizatorului cu o forță de 35 Nm.
Mașini SCENIC
Diferențe în demontarea și instalarea stabilizatorului.
12. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului.
13. Scoateți catalizatorul.
14. Deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați o grindă longitudinală a unui cadru de rulment.
15. Deșurubați șuruburile celor 2 coliere de fixare a capetelor din dreapta și din stânga stabilizatorului (vezi ilustrația).
6.15 Deșurubați șuruburile 2 cleme care fixează capetele dreapta și stânga ale stabilizatorului
16. Scoateți stabilizatorul suportului stâng și drept 1 (vezi ilustrația 6.15).
17. Scoateți suportul 3 al pârghiei 2 prin deșurubarea piuliței (vezi ilustrația).
6.17 Scoateți suportul 3 al pârghiei 2 prin deșurubarea piuliței
18. Scoateți bara antiruliu 4 (vezi ilustrația 6.17).
19. Ungeți suportul 3 al pârghiei 2 cu un strat subțire de unsoare MOLYKOTE 33 MEDIUM înainte de instalare (vezi ilustrația 6.17).
Atenţie! Numai acești rulmenți pot fi lubrifiați.
20. Înlocuiți bara antiruliu și asigurați-o cu o piuliță pe pârghia 2. Cuplul de strângere al piuliței este de 20 Nm.
21. Fixați clemele 2 de capetele stabilizatorului și de pârghiile transversale (vezi ilustrația 6.15). Cuplul de strângere al șuruburilor de prindere este de 32 Nm.
Atenţie! Strângeți conexiunile cu șuruburi cu vehiculul ridicat și ferm pe suporturile cricului.
Instalarea părților demontate rămase se efectuează în ordinea inversă a demontării.