2. Înlocuiți volanul cu unitatea de siguranță instalată numai cu tipuri de volan aprobate de producătorul RENAULT.
3. Nu este permisă lipirea plăcii pe volanul care acoperă unitatea airbag. Este interzisă aplicarea unui capac pe acesta sau efectuarea unor acțiuni identice. Suprafața plăcii poate fi ștearsă cu o cârpă uscată sau înmuiată în apă sau cu un agent de curățare aprobat de producătorul vehiculului în acest scop.
Prezența unui airbag nu este un motiv pentru a refuza folosirea centurii de siguranță. Toți pasagerii din cabină trebuie să fie prinși în timpul conducerii. Doar în acest caz se asigură maxima lor siguranță.
4. Nu este permisă instalarea unui scaun pentru copii pe scaunul pasagerului dacă acesta este echipat și cu airbag.
5. Înlocuiți atât unitățile de control ale airbag-ului declanșat, cât și airbag-ul propriu-zis cu altele noi. Lucrarea se face in atelier.
6. Deconectați borna firului de la baterie «mase» (-) înainte ca geniul efuziei să lucreze la airbag-uri. Înfășurați bandă în jurul bornei negative a bateriei pentru a preveni contactul accidental.
Se recomandă ca după deconectarea bateriei, airbagurile să fie activate numai după 6 minute. Acest timp este necesar pentru ca condensatorul modulului de control airbag să se descarce.
7. Blocaţi arborele de direcţie în poziţie dreaptă înainte de a scoate volanul. Acest lucru previne posibila deteriorare a blocului de contact la instalarea volanului.
8. Depozitați airbag-ul scos sub cheie dacă lucrările de reparație întârzie.
9. Nu lubrifiați unitatea airbag cu ulei, agenți de curățare sau agenți agresivi similari.
10. Airbag-ul și unitatea sa de control sunt sensibile la impact. Dacă cad de la o înălțime mai mare de 50 cm, nu este permisă montarea lor ulterioară. Dacă căderea a avut loc de la o înălțime mai mică, atunci perna și unitatea de control trebuie verificate în atelier.
11. Fixați terminalul setului de sudură direct pe piesa de prelucrat. Oricum borna firului «mase» (-) trebuie deconectat de la borna bateriei. Deconectați ștecherul de alimentare al unității airbag.
Sub consola centrală, în fața schimbătorului de viteze, există o unitate de comandă pentru airbag-uri și dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță. Pentru a evita deteriorarea unității, nu atașați obiecte cu radiații electromagnetice, cum ar fi difuzoarele, la consolă.
12. Nu expuneți airbag-ul și unitatea de comandă nici măcar pentru o perioadă scurtă de timp la temperaturi de peste +90°C. În caz de defecțiune, unitatea trebuie înlocuită ca set. Repararea lor nu este permisă. Componentele sistemului airbag nu trebuie deschise forțat.
13. Nu este permisă eliminarea automată a airbag-ului. Pericol de explozie.
14. Deconectați borna cablului «mase» (-) la efectuarea lucrărilor la sub caroseria vehiculului sau la sistemul de evacuare OI', timp în care se va folosi un ciocan. După deconectarea terminalului, așteptați 5 minute pentru a permite sistemului să se dezactiveze.
Când contactul este cuplat, lampa de avertizare airbag/centura de siguranță ar trebui să se aprindă și apoi să se stingă după 3 secunde. Dacă lumina nu se aprinde, atunci aceasta este dovada unei defecțiuni a sistemului. Dacă lumina nu se stinge sau se aprinde în timpul conducerii, atunci aceasta este, de asemenea, dovada unei defecțiuni a sistemului. În acest caz, se recomandă să presupunem că airbag-urile nu funcționează.