2. Slăbiți șuruburile roții. Vehiculul trebuie să fie pe roți în timpul acestei operațiuni.
3. Așezați vehiculul pe suporturi de cric și scoateți roțile din față.
4. Măsurați grosimea discurilor de frână în punctul cel mai subțire (vezi săgețile din ilustrație). În ateliere, se folosește un calibru special sau un micrometru cu un suport, deoarece din cauza uzurii discului se formează o deformare a suprafeței acestuia (vezi ilustrația 3.4). Grosimea discului de frână poate fi măsurată și cu un etrier convențional, dar, în același timp, trebuie plasată o garnitură de grosimea corespunzătoare pe ambele părți ale discului (de exemplu, 1 sau 2 nichel). Pentru a determina grosimea exactă a discului de frână, trebuie să scădeți din valoarea obținută grosimea monedelor sau a distanțierilor plasate.
3.4 Măsurați grosimea discurilor de frână în punctul cel mai subțire (vezi săgeți)
Dacă grosimea reziduală minimă admisă este mai mică decât grosimea nominală, înlocuiți discul de frână. Pentru dimensiunile discului de frână, vezi capitolul «Specificații». Dacă se constată fisuri semnificative sau dacă canelurile formate au o adâncime mai mare de 0,5 mm, atunci discul de frână trebuie înlocuit.
5. Montați roțile în conformitate cu etichetele aplicate în timpul demontării și înșurubați șuruburile roților.
6. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile în cruce la 90 Nm.