Impartasiti cu prietenii:
În prezent, principalii colegi și concurenți ai lui Scenic sunt Chevrolet Orlando, Citroen C4 Picasso, Ford C-Max, Honda FR-V, Hyundai Matrix, Kia Carens, Mazda 5, Mercedes-Benz B-Class, Nissan Wingroad, Opel Meriva, Opel Zafira, Peugeot 3008, Skoda Roomster, Seat Altea, Toyota Verso și VW Touran.
Prima generatie (1996-2003)
Prima generatie «Megane Scenic» a fost introdus în 1991 ca un concept car și în noiembrie 1995 au fost puse în vânzare modelele de serie. Bazat pe platforma tehnică a sedanului «Megane», care a apărut cu un an mai devreme. În ciuda prețurilor mai mari decât sedanul, monovolumul devine foarte popular, iar acest lucru a depășit așteptările producătorului, care a fost nevoit să crească capacitatea de producție. În doar opt ani, au fost produse aproximativ 2,8 milioane de mașini de prima generație. Lungimea caroseriei era de 4168 mm, lățimea 1719 mm, înălțimea 1609 mm, ampatamentul 2580 mm și greutatea proprie 1105-1235 kg. Model cu tracțiune integrală «Scenic RX4», care a apărut în 2000, a fost semnificativ mai mare în toate cele trei dimensiuni - o lungime de 4444 mm, o lățime de 1785 mm, o înălțime de 1730 mm, un ampatament de 2624 mm și o greutate proprie de 1560 kg.
În perioada 1996-2003, gama de motoare a fost următoarea - benzină cu un sistem de distribuție a gazului SOHC cu un volum de 1,4 litri (1390 cm3, E7J, I4, 74 CP), 1,6 litri (1598 cm3, K7M, I4, 74/89 L. cu.) și 2,0 litri (1998 cm3, F3R, I4, 113 CP), precum și un motor diesel de 1,9 litri (1870 cm3, F8Q, 94/98 CP). Din 1999, au început să instaleze motoare pe benzină cu un sistem de distribuție a gazelor DOHC cu un volum de 1,4 litri (1390 cm3, K4J, I4, 94 CP), 1,6 litri (1598 cm3, K4M, I4, 109 CP), 1,8 litri (1783 cm3, F4P, I4, 114 CP) și 2,0 litri (1998 cm3, F4R, I4, 137 CP). Motorul diesel a rămas același volum de 1,9 litri (1870 cm3, F9Q, 63/79/97/101 CP). Transmisia era automată cu patru trepte sau manuală cu cinci trepte.
În septembrie 1999, mașina a suferit o ușoară restyling frontală, au fost instalate noi motoare cu 16 valve, iar luminile din spate au fost refăcute și ele. La interior au fost aduse unele îmbunătățiri, precum un compartiment de depozitare pe planșa de bord și o lunetă separată care se deschide pe hayon. De la acest restyling, a devenit oficial numit «Renault Scenic», deși pe ușa din spate era o mică insignă «Megane», indicând originea vehiculului. Producția sa încheiat în iunie 2003.
A doua generație (2003-2009)
A doua generație a fost pusă în producție în iunie 2003. În aprilie 2004, un cu șapte locuri «Grand Scenic» cu un ampatament mai lung și o surplomă din spate care are două scaune mici pentru copii într-un portbagaj mărit. În interior, designul tabloului de bord este complet nou, iar calitatea materialelor ornamentale a fost îmbunătățită. Dimensiunile exterioare au crescut, lungimea cu cinci locuri a fost de 4259 mm, lățime 1811 mm, înălțime 1621 mm, ampatament 2685 mm și greutate proprie 1315 kg; lungimea modelului cu șapte locuri a fost de 4493 mm, lățime 1811 mm, înălțime 1641 mm, ampatament 2736 mm și greutate proprie 1465 kg. În iunie 2007, a apărut succesorul spiritual al tracțiunii integrale «RX4» intitulat «Scenic Conquest». Deși este doar cu tracțiune față, are garda la sol crescută, kit de caroserie și accesorii concepute pentru SUV-uri. Producția tuturor mașinilor a fost realizată în Franța. În total, au fost produse aproximativ 1,3 milioane de mașini.
Motoarele pe benzină erau cu patru cilindri și 16 supape de 1,4 litri (1390 cm3, 98 CP), 1,6 litri (1598 cm3, 115 CP) și 2,0 litri (1998 cm3, aspirat natural 136 CP, turbocompresor 165 CP). Motoarele diesel erau cu patru cilindri «dCi» 1,5 litri (1461 cm3, 80/100/105 CP) 1,9 litri (1870 cm3, 120/130 CP) și 2,0 litri (1995 cm3, 150 CP). Cutia de viteze era manuală cu cinci sau șase trepte, precum și automată cu patru trepte.
Ca la model «Megane» folosește tehnologii avansate de proprietate, cum ar fi imobilizatorul fără cheie «Renault Card» si frana de parcare automata. Mașina are, de asemenea, scaune rabatabile pentru pasageri din spate, fiecare dintre acestea fiind reglabil și detașabil, un scaun rabatabil al pasagerului față cu o masă integrată, comutare automată faza lungă / scurtă, ștergătoare automate, o oglindă pentru copii, precum și geamuri electrice față și spate.
În 2006, aspectul a fost actualizat. Toate luminile exterioare sunt LED, iar panoul de instrumente a fost reproiectat pentru a include un afișaj electroluminiscent complet digital.
A treia generatie (2009-2016)
În martie 2009, a treia generație a fost prezentată la Salonul Auto Internațional de la Geneva, în mai 2009 a apărut un cu cinci locuri «Scenic», și cea cu șapte locuri «Grand Scenic» a aparut in iulie. În 2013, 2014 și 2015, acesta a fost primul cel mai bine vândut monovolum din Franța. S-a lucrat serios la aerodinamica mașinii și coeficientul de rezistență a devenit 0,32. Lungimea mașinii cu cinci locuri a fost de 4343 mm, lățime 1844 mm, înălțime 1636 mm, ampatament 2700 mm și greutate proprie 1395 kg; lungime cu șapte locuri «Grand Scenic» era de 4559 mm, lățime 1844 mm, înălțime 1643 mm, ampatament 2769 mm și greutate proprie 1379 kg. Asamblarea a fost efectuată numai în Franța. În șapte ani, au fost produse aproximativ 600.000 de mașini de a treia generație.
Gama de motoare pe benzină a avut următoarele caracteristici - 1,2 litri (1198 cm3, H5Ft, TCe, turbo, 115/130 CP), 1,4 litri (1397 cm3, TCe, turbo, 130 CP), 1,6 litri (1598 cm3, 110 CP) și 2,0 litri (1997 cm3, 143 CP). Motoarele diesel au fost instalate cu patru cilindri turbo de 1,5 litri (1461 cm3, K9K, dCi, 85/95/105/110 L. cu.), 1,6 litri (1598 cm3, R9M, dCi, 130 CP), 1,9 litri (1870 cm3, F9Q, dCi, 130 CP) și 2,0 litri (1995 cm3, dCi, 150/160 CP). Transmisia era manuală sau automată cu șase trepte, precum și un variator continuu (CVT).
Siguranța vehiculelor a fost testată de Comitetul European «EuroNCAP» și a primit cinci stele cu un rating maxim de 91% protecție adulților, 76% protecție a copiilor și 42% protecție a pietonilor.
În 2013 «Renault» a prezentat o versiune crossover «Scenic», care a fost numit «XMOD». Această mașină avea diferențe precum placarea din plastic, suspensia ridicată și chiar roți diferite față de modelele standard «Scenic».
O actualizare a modelului a fost efectuată în martie 2013, introducând un nou stil interior și exterior și asistență pentru șofer.
A patra generație (2016-prezent timp)
A patra generație Scenic a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva în martie 2016. Mașina se bazează pe concept «R-Space» (concept car 2011), este puțin mai mare decât predecesorul său și are câteva repere de design crossover, dar este totuși un minivan. Bazat pe platformă «Nissan CMF-C/D», folosit pentru «Renault Espace V», «Renault Kadjar», «Renault Koleos II», «Renault Megane IV», «Nissan Pulsar», «Nissan Qashqai» Și «Nissan X-Trail». Lungimea cu cinci locuri este de 4406 mm, lățime 1865 mm, înălțime 1653 mm, ampatament 2734 mm și greutate proprie 1428 kg; lungime cu șapte locuri «Grand Scenic» avea 4634 mm, latime 1865 mm, inaltime 1660 mm si greutate proprie 1430 kg. Producția se realizează numai în Franța.
Motorul pe benzină este instalat cu patru cilindri turbo de 1,2 litri (1198 cm3, TCe) 115 si 130 CP Din 2017, a fost adăugat un alt motor pe benzină de 1,3 litri (1330 cm3, TCe) 115, 140 și 163 CP Motoarele diesel sunt, de asemenea, cu patru cilindri de 1,5 litri (1461 cm3, dCi) cu o capacitate de 95 și 110 CP, precum și 1,6 litri (1600 cm3, dCi) 130 si 160 CP Din 2018, a fost adăugat un motor diesel de 1,7 litri (1749 cm3, BluedCi) 120 si 150 CP Cutia de viteze este una manuală cu șase trepte, precum și un robot cu dublu ambreiaj cu șase sau șapte trepte.
Comitetul European «Euro NCAP» a acordat cinci stele la ratingul de siguranță al celei de-a patra generații Scenic.
Există cinci niveluri de echipare și echipare ale mașinii - «Life», «Zen», «Business», «Intens» Și «Initiale Paris».