Retragere
Goliți uleiul cutiei de viteze.
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Scoateți suportul motorului și roata din față stângă.
Deconectați cablajul de la senzorul de viteză al roții.
Orez. 3.176. Scoaterea elementelor de fixare ale componentelor arborelui de antrenare a roții din stânga: 1 - piuliță butuc; 2 – o piuliță de fixare a unui deget de un vârf de tiraj de direcție; 3 – o piuliță de fixare a unui deget din balamaua sferică superioară a unui suport al barei anti-ruliu
Slăbiți piulița butucului folosind unealta (Rou. 604-01), piulița știftului tirantului și piulița știftului articulației sferice superioare a barei antiruliu (orez. 3.176)
Orez. 3.177. Piuliță de fixare a tracțiunii inferioare a jetului: 1 - nucă
Slăbiți piulița tirantului de jos (orez. 3.177).
Comprimați suspensia aproximativ 10 cm Îndepărtați articulația sferică a brațului de suspensie.
Orez. 3.178. Șuruburi de fixare a articulației direcției: 1 - șuruburi
Slăbiți șuruburile de fixare a articulației de direcție (orez. 3.178).
Descărcați suspensia ridicând liftul cu 50 cm Scoateți bara de armare a cadrului auxiliar.
Orez. 3.179. Sectiunea de suport: 1 - suport; 2 - articulație de direcție
Separați articulația de direcție de suport cu lovituri de ciocan (orez. 3.179).
Orez. 3.180. Scoaterea sigiliului: 1 - sigiliu
Scoateți un material de etanșare și tăiați trapa în punctele prezentate în desenul 3.180 printr-o săgeată.
Scoateți niturile de plastic de pe capacul trapei.
Orez. 3.181. Șurub de fixare a unui suport al raftului de amortizare: 1 - șurub
Slăbiți șurubul de fixare a barei de suspensie (orez. 3.181).
În loc de șurub, înșurubați un șurub M8x30, astfel încât capul să nu iasă cu 20 mm.
Orez. 3.182. Instalarea șurubului auxiliar pe suport: 1 - șurub M8x30; 2 – șuruburi de fixare a unui suport al unui rack de amortizare
Scoateți șuruburile de fixare a lonjeroanei suspensiei (orez. 3.182).
Orez. 3.183. Recuperarea unui Nod «bară suspensie - arc - articulație de direcție» complet
Glisați nodul deoparte «bară suspensie - arc - articulație de direcție» complet (orez. 3.183).
Scoateți arborele de antrenare a roții din butuc.
Orez. 3.184. Scoaterea arborelui de antrenare a roții din cutia de viteze
Deconectați arborele de antrenare a roții de la cutia de viteze (orez. 3.184).
Instalare
Fără a îndepărta capacul de protecție, aplicați unsoare MOLYKOTEBR2 pe canelurile tijei de îmbinare interioară.
Introduceți tija canelată a articulației arborelui interior în angrenajul lateral.
Conectați arborele de antrenare a roții la butuc.
Tija arborelui trebuie să intre liber în angrenaj pe o lungime suficientă pentru a înfăşura piuliţa butucului.
Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Introduceți urechea de montare în priză.
Umpleți cutia de viteze cu ulei și completați nivelul.
Strângerea cuplului:
- șuruburi de fixare a barei de suspensie (21 Nm);
- șuruburi de fixare a unui pumn rotativ pe un suport (72 Nm);
- piuliță de fixare a unui deget a unei articulații sferice a brațului de suspensie (100 Nm);
- șuruburi de ghidare a etrierului de frână (170 Nm);
- piuliță sferică bară antiruliu (44 Nm);
- Piuliță de articulație sferică de capăt de bară (37 Nm);
- piuliță butuc (280 Nm);
- șuruburi de roată (130 Nm).