Retragere
Scoateți motorul pentru a scoate convertorul precatalitic.
Orez. 2.289. Scoaterea scutului termic: 1 - șuruburi de fixare
Slăbiți șuruburile de montare și scoateți scutul termic (orez. 2.289).
Deconectați blocurile de fire de la senzorii de oxigen.
Scoateți suportul de montare superior și suportul superior.
Scoateți suportul de fixare a lonjelii convertizorului catalitic din transmisie.
Orez. 2.290. Scoaterea convertorului precatalitic: 1 - senzori de oxigen; 2 - suport de montare superior; 3 - bretele superioare; 4 – suport de montare lonjeroane; 5 – piulițe de fixare a convertorului catalitic
Slăbiți piulițele de montare a convertizorului catalitic de pe turbocompresor și scoateți convertizorul catalitic (orez. 2.290).
Scoateți senzorii de oxigen de pe bancul de lucru.
Atenţie! Înlocuiți garniturile de pe flanșa țevii de eșapament și turbocompresor.
Instalare
Instalați senzori de oxigen.
3 cuplu (38 Nm) șuruburi care fixează loncherul superior de motor.
Rotiți până atingeți în această ordine:
- șuruburi de fixare a unui braț de fixare superioară;
- piulițe care fixează convertizorul catalitic pe turbocompresor;
- șurub de fixare a convertizorului catalitic loncher superior.
Strângeți pentru a obține cuplul corect:
- șurubul convertizorului catalitic la loncherul superior (8,5 Nm);
- șuruburi superioare la galeria de evacuare (8,5 Nm);
- Șuruburi cu ureche superioară la convertizorul precatalitic (8,5 Nm);
- piulițe care fixează catalizatorul de turbocompresor (40 Nm);
- senzori de oxigen (34 Nm);
- știfturile flanșei țevii de evacuare (8,5 Nm).
Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.