Nu scoateți niciodată capacul rezervorului de expansiune când motorul este fierbinte.
Când lucrați în compartimentul motor, aveți grijă și să nu porniți brusc ventilatorul sau ventilatoarele radiatorului.
Nu deschideți dopul de aerisire în timp ce motorul este pornit.
Spălați și amorsați sistemul cu un motor cald sau rece.
Nu spălați niciodată sistemul de răcire când motorul este fierbinte (pentru a preveni un atac de căldură sever).
La mașinile din gama actuală de modele, este utilizat un sistem de răcire a motorului sub presiune închis (supapă de siguranță în capacul vasului de expansiune).
Valorile de calibrare ale supapelor dopurilor vasului de expansiune sunt date mai jos.
Supapa dopului rezervorului de expansiune:
- cu imaginea unei mâini galbene - 1,4 bar;
- cu imaginea unei mâini albe - 1,6 bar;
- cu imaginea unei mâini gri - 1,8 bar.
Sistemul folosește doar tip de lichid de răcire «D».