Atenţie! Rulmentul are un disc de semnalizare incorporat pentru senzorul de viteza rotii, aveti grija sa nu deteriorati discul (dacă el este) la instalarea rulmentului.
Retragere
Scoateți fuzeta de direcție.
Orez. 4.18. Apăsarea butucului din rulment: 1 - tractor
Folosind o presă, apăsați butucul afară din rulment, instalând pe acesta un dorn cu un diametru exterior de 36,5 mm și un extractor sub articulația de direcție (orez. 4.18).
Orez. 4.19. Apăsarea din butucul inelului interior al rulmentului: 1 - tractor
Apăsați pista interioară a rulmentului din butuc folosind un extractor (orez. 4.19).
Instalați fălcile de tragere în canelura pistei interioare a rulmentului roții și scoateți-l.
Scoateți inelul de fixare a rulmentului.
Orez. 4.20. Scoaterea pistei exterioare a rulmentului
Scoateți inelul exterior al rulmentului, sprijinind o bucată de țeavă cu un diametru exterior de 65 mm de inelul interior (orez. 4.20).
Atenţie! Nu folosiți suportul sondei ca suport (daca este instalat).
Instalare
Atenţie! Nu mutați vehiculul cu roțile neinstalate în butuci și arborii de antrenare nestrânși la cuplul necesar, deoarece acest lucru poate duce la distrugerea rulmenților butucului roții și deteriorarea discului de semnal ABS.
Atenţie! Asigurați-vă că verificați starea suprafeței butucului și a alezajului fuzei înainte de a instala rulmentul. Înlocuiți articulația de direcție deteriorată.
Clar:
- suprafețele interioare și exterioare ale noului rulment în contact cu articulația de direcție și butucul;
- suprafețele articulației de direcție în contact cu noul rulment;
- suprafețele butucului în contact cu noul rulment.
Instalați suportul senzorului.
Dacă vehiculul este echipat cu un senzor de viteză a roții, poziționați suportul senzorului într-un unghi X 35°±5°față de axa verticală a articulației de direcție: această poziție corespunde centrului scaunului (orez. 4.21).
Orez. 4.21. Instalarea suportului senzorului de viteză a roții
Orez. 4.22. Presare lagăr primar
Pentru a presa rulmentul, instalați un dorn cu un diametru exterior de 70 mm pe inelul exterior (orez. 4.22).
Atenţie! Pentru a nu deteriora rulmentul, nu vă sprijiniți de pista interioară deoarece forța de apăsare a rulmentului este foarte mare.
Montați inelul de fixare a rulmentului.
Orez. 4.23. Presarea lagărelor secundare
Pentru a presa rulmentul, instalați un dorn cu un diametru exterior de 50 mm pe inelul interior (orez. 4.23).
Montați ansamblul articulației de direcție cu butucul și rulmentul pe vehicul.
Strângerea cuplului:
- șurubul de montare al rulmentului cu bile al brațului de suspensie (62 Nm);
- Piuliță de articulație sferică de capăt de bară (37 Nm);
- piuliță butuc (280 Nm);
- șuruburi de fixare a unui suport amortizor de un pumn rotativ (105 Nm);
- șuruburi disc de frână (140 Nm);
- șurubul blocului de ghidare (105 Nm);
- șuruburi de roată (110 Nm).