Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Scoateți suportul motorului și roata din față dreaptă.
Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
Instalați clemele pe conductele de admisie și de evacuare ale pompei de servodirecție.
Scoateți clema de furtun din pompă.
Deconectați conducta de alimentare.
Slăbiți racordul de țeavă de înaltă presiune de pe pompă.
Scoateți conducta de înaltă presiune din pompă.
Instalați dopuri pe conducte și pe pompa de servodirecție pentru a preveni contaminarea sistemului.
Orez. 5.24. Scoaterea pompei servodirecției: 1 - șuruburi de fixare
Scoateți cele trei șuruburi de fixare de la suportul multifuncțional și scoateți pompa servodirecției (orez. 5.24).
Instalare
Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Strângerea cuplului:
- șuruburi de fixare a pompei servodirecției (21 Nm);
- racord de conducte de înaltă presiune pe mecanismul de direcție (21 Nm).
Atenţie! Strângeți mai întâi cele două șuruburi de montare de pe partea curea de transmisie a accesoriilor, apoi șurubul de pe partea opusă.
Atenţie! Cureaua scoasă trebuie înlocuită.
Atenţie! Împreună cu cureaua, înlocuiți și rolele de tensionare și de bypass.
Umpleți sistemul de servodirecție cu ulei (ELFRENAULTMATIC D2).
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul cu motorul oprit.
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul în timp ce motorul este pornit.
Completați nivelul de ulei din rezervor.
Asigurați-vă că nu există scurgeri.
Instalați tava sub motor.