Scoateți roata din față stângă și bara de protecție față.
Scoateți căptușeala aripii din stânga față.
Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de servodirecție.
Montați clema pe furtunul pompei servodirecției.
Slăbiți racordul conductei de înaltă presiune de pe pompa servodirecției.
Orez. 5.6. Deconectarea conductei de combustibil de înaltă presiune de la pompa servodirecției: 1 - clema; 2 - conducta de combustibil
Deconectați conducta de combustibil de înaltă presiune de la pompa servodirecției (orez. 5.6).
Conectați furtunul (Dir. 1798) la deschiderea pompei electrice de servodirecție și deschiderea conductei de înaltă presiune a pompei electrice de servodirecție.
Montați îmbinarea țevii de înaltă presiune și șurubul furtunului (Dir. 1798) la pompa servodirecției.
Strângeți cu 21 Nm șurubul de fixare a țevii de înaltă presiune de pe pompa electrică a servodirecției.
Conectați manometrul (Mot. 836-05) la furtun (Dir. 1798) cu un fiting «CU».
Scoateți clema.
Coborâți mașina.
Umpleți sistemul de servodirecție cu ulei (ELF RENAULT MATIC D2).
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul cu motorul oprit.
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul în timp ce motorul este pornit.
Completați nivelul de ulei din rezervor dacă este necesar.
Verificati presiunea dezvoltata de pompa de servodirectie electrica cu volanul intors in pozitia finala, valoare maxima 90 bar.
Opriți motorul.
Ridicați vehiculul.
Montați clema pe furtunul pompei servodirecției.
Scoateți manometrul (Mot. 836-05) și potrivire «CU».
Slăbiți șurubul furtunului (Dir. 1798) și racordul de înaltă presiune pe pompa de servodirecție.
Conectați conectorul conductei de combustibil de înaltă presiune la pompa servodirecției.
Montați șurubul de fixare a țevii de înaltă presiune pe pompa electrică a servodirecției.
Strângeți cu 21 Nm șurubul de fixare a țevii de înaltă presiune de pe pompa electrică a servodirecției.
Scoateți clema.
Umpleți sistemul de servodirecție cu ulei (ELF RENAULT MATIC D2).
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul cu motorul oprit.
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul în timp ce motorul este pornit.
Completați nivelul de ulei din rezervor dacă este necesar.
Asigurați-vă că nu există scurgeri.
Instalare:
- șuruburi de fixare a pompei electrice a amplificatorului de direcție;
- căptușeală aripă stânga față;
- bara de protectie frontala;
- roata din fata stanga.