Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Deblocați volanul.
Scoateți roțile din față.
Orez. 6,59. Scoaterea arcului și a furtunului de frână: 1 - primăvară; 2 - furtun de frana
Scoateți arcul din partea din față a etrierului și furtunul de frână de la bara de șoc (orez. 6,59).
Scoateți cele două capace de pe știfturile de ghidare.
Orez. 6.60. Scoaterea șuruburilor știftului de ghidare: 1 - șuruburi de fixare
Slăbiți șuruburile știftului de ghidare (orez. 6.60).
Scoateți plăcuțele de frână.
Agățați suportul de bara amortizorului.
Instalare
Verificați grosimea plăcuțelor de frână.
Înlocuiți piesele defecte.
Clar:
- ghidaje pentru plăcuțe;
- etriere de frana;
- discuri de frana.
Deplasați pistonul în interiorul cilindrului până când se oprește.
Rotiți etrierul de frână în sus.
Scoateți plăcuțele de frână.
Verificați starea pieselor de frână.
Înlocuiți piesele defecte.
Instalați plăcuțe noi.
Orez. 6,61. Tampoane noi: 1 - plăcuțe de frână interioare; 2 - direcția de instalare
Pentru a evita zgomotul în timpul conducerii, instalați plăcuțele interioare de frână cu săgeata în jos, așa cum se arată în Figura 6.61.
Instalare:
- șuruburi de fixare a știftului de ghidare;
- arc pe partea din față a suportului, începând de jos.
Strângeți șuruburile știftului de ghidare la cuplul necesar de 30 Nm.
Atașați furtunul de frână la amortizor.
Atenţie! Nu îndoiți furtunul de frână.
Montați roțile din față.
Strângeți cuplul de 105 Nm a suporturilor roților.
Notă. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistoanele cilindrilor roții în poziția de lucru.