Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Eliberați frâna de parcare.
Scoateți roata din spate.
Eliberați cablul frânei de mână.
Marcați traseul cablului pentru instalarea ulterioară.
Îndepărtați șuruburile de fixare ale degetelor de direcție.
Scoateți suportul.
Agățați etrierul de frână de caroserie.
Scoateți plăcuțele de frână.
Scoateți cele două șuruburi care fixează plăcuțele de ghidare.
Scoateți ghidajul de încălțăminte.
Verificați starea elementelor sistemului de frânare (înlocuiți piesele deteriorate).
Curățați ghidajele și suporturile de pantofi.
Instalare
Orez. 6,73. Instalarea pistonului în interiorul cilindrului folosind o unealtă specială
Mutați pistonul în interiorul cilindrului folosind un instrument special (Fre. 1190-01) tot drumul (orez. 6,73).
Acoperiți filetele suportului etrierului de frână și șuruburile știftului de ghidare cu FRENBLOC înainte de instalare (sau echivalentul acestuia).
Instalați ghidajul de pantofi.
Montați șuruburile de ghidare a pantofilor.
Montați cablurile frânei de mână.
Orez. 6,74. Instalarea opritorului cablului frânei de parcare
Asigurați-vă că opritorul cablului frânei de mână este introdus corect în priză (orez. 6,74).
Trageți de câteva ori maneta frânei de parcare pentru a activa sistemul de frână de mână și dispozitivul automat de compensare a uzurii plăcuțelor de frână.
Strângeți șuruburile necesare cuplului de strângere de 105 Nm pentru fixarea plăcuțelor de ghidare.
Instalați plăcuțe de frână noi, începând cu plăcuța interioară.
Montați etrierul de frână și șuruburile știftului de ghidare.
Verificați nivelul lichidului de frână.
Strângeți șuruburile știftului de ghidare la cuplul necesar de 36 Nm.
Instalați roți.
Strângeți șuruburile roții la cuplul necesar de 105 Nm.
Notă. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistoanele în poziția de lucru.