Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă.
Notă. O supapă de închidere automată izolează circuitul de atmosferă în timpul demontării, astfel încât nu este necesară golirea circuitului de agent frigorific din circuitul de refrigerare.
Scoateți bara de protecție față.
Orez. 8.159. Deconectarea cablajului de la senzorul de presiune a combustibilului: 1 - senzor presiune combustibil
Deconectați cablajul de la senzorul de presiune a combustibilului (orez. 8.159).
Scoateți senzorul de presiune.
Un senzor de presiune cu trei funcționalități instalat în aval de condensator asigură protecția circuitului frigorific:
- circuitul de alimentare a compresorului se deschide când presiunea scade la: 2 bar,
- circuitul de putere a compresorului se deschide când presiunea crește la: 27 bar.
Senzorul trimite calculatorului de injecție valoarea presiunii agentului frigorific din circuitul agentului frigorific.
Calculatorul de injecție controlează ventilatoarele electrice ale sistemului de răcire a motorului în funcție de presiunea ridicată din circuitul frigorific și de viteza vehiculului.
Orez. 8.160. Senzor presiune combustibil
Instalare
Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Verificați starea inelului de etanșare.
Strângeți la cuplurile specificate:
- contor de presiune (9 Nm);
- șuruburile capacului bateriei (4 Nm).
Atenţie! Conectați bateria și faceți programarea necesară.
Notă. Când înlocuiți o supapă, strângeți supapa cu un cuplu de 8 Nm folosind o cheie (Mot. 1608).
Verificați funcționarea sistemului de aer condiționat cu ventilatorul electric pornit la turație maximă.
Căutați scurgeri.