1 - Tracțiune mobilă; 2 - Arc de retur; 3 - Capacul ansamblului pivotant al pârghiei și împingerii; 4 - Cadru de montare; 5 - Maneta schimbatorului de viteze; 6 - Mâner pârghie; 7 - Inel de reținere; 8 - Bucșă; 9 - Distanțiere; 10 - Suport; 11 - Cap de tija furcata
Retragere
1. În timp ce lucrați în habitaclu, îndepărtați ușor capacul schimbătorului de viteze de consola centrală. Trageți mânerul de pe maneta de viteze și scoateți-l împreună cu capacul de protecție (consultați ilustrația de mai sus).
2. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l bine pe suporturile de osie. Scoateți scutul inferior al motorului, deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați capacul de protecție din plastic situat pe baza transmisiei.
3. Deconectați și îndepărtați plăcile termoizolante situate sub maneta de viteze. Dacă este necesar, scoateți sistemul de evacuare.
4. Dacă sistemul de evacuare nu va fi îndepărtat, întoarceți-vă și îndepărtați șuruburile de fixare ale țevii de primire și îndepărtați brațele pernelor de cauciuc.
5. Decuplați arcul de retur de pe tija de schimbare sau de pe podea (consultați ilustrația însoțitoare).
6. Scoateți piulița, apoi scoateți șaiba și deconectați tija de schimbare de la baza pârghiei (consultați ilustrația însoțitoare).
7. Slăbiți piulițele de fixare care fixează brațul și legați carcasa pivotului de podea, apoi coborâți ansamblul și scoateți-l de sub vehicul. Dacă sistemul de evacuare nu a fost demontat, mutați-l în lateral.
8. Scoateți cadrul de fixare.
9. Strângeți maneta schimbătorului într-o menghină cu fălci moi, apoi scoateți inelul și separați capacul balamalei și capacul de protecție.
10. Pentru a scoate tija de schimbare, eliberați capacul de protecție din cauciuc și deșurubați șurubul. Observați locația bucșei și a distanțierului. Separați legătura de transmisie.
11. Pentru a separa vârful furcat, marcați poziția acestuia față de tijă și apoi slăbiți șurubul.
12. Inspectați toate componentele pentru deteriorări și semne de uzură și înlocuiți-le după cum este necesar.
Instalare
1. Lubrifiați toate punctele de pivotare cu unsoare multifuncțională.
2. Instalați vârful furcat pe tijă, folosind semnele făcute când a fost îndepărtat și strângeți șurubul de prindere la cel prezentat în Specificații efort. Dacă se instalează o tijă sau un vârf nou, poziționați acesta din urmă astfel încât zona moletată vizibilă să aibă o lungime de aproximativ 7,0 - 8,0 mm.
3. Atașați vârful cu furcă la brațul transmisiei și instalați șurubul, asigurându-vă că bucșa și distanțierul sunt poziționate corect. Strângeți șurubul la Specificații efort.
4. Reasamblați componentele manetei schimbătorului de viteze în ordinea inversă a demontării.
5. Ridicați ansamblul brațului în habitaclu prin deschiderea podelei, apoi instalați cadrul și înșurubați piulițele de fixare. Strângeți piulițele date în Specificații efort.
6. Conectați tija de schimbare la baza pârghiei, verificând locația bucșelor și asigurându-vă că piulița este pe partea stângă. Instalați șaiba, apoi strângeți piulița la Specificații efort.
7. Agățați arcul de revenire la tija de schimbare.
8. Verificați și reglați funcționarea manetei (consultați secțiunea Reglarea mecanismului de schimbare a vitezei).
9. Instalați scuturile termice, capacul din plastic și subscutul motorului și componentele sistemului de evacuare, apoi coborâți vehiculul la sol.