Etanșare diferențială
1. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie. Scoateți roata.
2. Contactați șeful Arborele de transmisie și separați ansamblul arborelui de transmisie de transmisie. Rețineți că nu este necesară îndepărtarea întregului arbore de transmisie, arborele poate fi lăsat atașat la ansamblul butucului.
3. Apăsați ușor cutia de presa departe de peretele exterior al carcasei transmisiei (consultați ilustrația însoțitoare).
4. Ștergeți cutia de presa și carcasa și marcați adâncimea cutiei de presa în carter. Scoateți ușor sigiliul vechi cu o șurubelniță mică (consultați ilustrația însoțitoare). Acest lucru va cauza pierderi de lichid - înlocuiți un recipient potrivit sub gaură.
5. Ștergeți pereții orificiului de montare din carter și ungeți buza de etanșare a cutiei de presa cu ulei. Glisați cu grijă noua etanșare de ulei pe arborele angrenajului lateral diferențial cu buza de etanșare spre interior. Împingeți cutia de presa în poziția de lucru (la adâncimea măsurată înainte de îndepărtare), sprijinind o bucată de tub sau cap de metal pe marginea sa exterioară tare.
6. Instalați o nouă cutie de presa.
7. Stabiliți asamblarea unui arbore de putere așa cum este descris în Cap Arborele de transmisie.
8. Verificați și, dacă este necesar, completați nivelul de ulei din unitatea de antrenare finală (contactați capul întreținere).
9. Montați roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul specificat în Specificații.
Garnitura rulmentului diferential
1. Procedura de înlocuire a inelului O presupune îndepărtarea piulițelor de preîncărcare a rulmentului, de aceea se recomandă ca această lucrare să fie efectuată de un atelier Renault.
Etanșare convertizor de cuplu
1. Separați transmisia de motor (consultați secțiunea Demontarea și montarea transmisiei automate).
2. Scoateți cureaua de fixare și îndepărtați cu grijă convertizorul de cuplu de pe arborele de transmisie. Fii pregătit să iasă lichidul.
3. Folosind o șurubelniță, scoateți cu grijă garnitura din convertizorul de cuplu, având grijă să nu zgâriați pereții.
4. Instalați noua etanșare în poziția sa de lucru rotind-o cu buza de etanșare spre interior.
5. Lubrifiați buza de etanșare cu lichid de transmisie curat și așezați cu grijă convertizorul de cuplu pe arborele de transmisie.
6. Asigurați-vă că convertizorul de cuplu este cuplat corespunzător cu canelurile arborelui transmisiei, apoi instalați transmisia (consultați secțiunea Demontarea și montarea transmisiei automate).