Notă. După înlocuirea oricăreia dintre componentele electronice de control al transmisiei, poziția transmisiei trebuie resetata "fără sarcină/încărcare completă". Acest lucru va necesita un echipament special de diagnosticare (Renault XR25). Încredințați această lucrare unui atelier Renault.
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (pentru modelele Scenic, consultați capitolul Echipamente electrice ale motorului).
Atenţie! Dacă radioul din mașină este codificat, asigurați-vă că cunoașteți codul înainte de a deconecta bateria.
Comutator multifuncțional
1. Comutatorul multifuncțional indică controlului electronic în ce poziție se află maneta selectorului modului de conducere, împiedică pornirea motorului în toate modurile, cu excepția conducerii, împiedică pornirea motorului în toate modurile, cu excepția P și N și controlează activarea luminile de marșarier. Comutatorul este montat pe partea din spate a transmisiei, deasupra arborelui de antrenare din stânga.
2. Pentru a scoate comutatorul, urmăriți cablajul de la comutator la conector și deconectați-l.
3. Întoarceți un șurub de fixare și îndepărtați șipca de prindere. Slăbiți șurubul cablului de masă, apoi glisați schimbătorul din transmisie împreună cu inelul O.
Potențiometru amortizor transmisie
1. Contactați șeful Sisteme de alimentare, eliberare.
Senzor de viteza
1. Senzorul de viteză este montat pe partea superioară a transmisiei.
2. Pentru a facilita accesul, scoateți ansamblul filtrului de aer și suportul său de montare, așa cum este descris în capitol Sisteme de alimentare, eliberare.
3. Urmăriți cablajul de la senzor și deconectați conectorul acestuia.
4. Întoarceți un șurub de fixare și scoateți șipca de prindere, apoi scoateți manometrul din transmisie împreună cu un inel de etanșare.
Senzor de presiune a conductei hidraulice
1. Senzorul de presiune al conductei hidraulice este instalat la baza transmisiei în partea din față a blocului.
2. Pentru a avea acces la senzor, acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul inferior din plastic.
3. Urmăriți cablajul de la senzor și deconectați conectorul acestuia.
4. Pregătiți-vă ca fluidul să scape în timp ce scoateți traductorul. Scoateți șuruburile și scoateți o placă de fixare a manometrului. Scoateți senzorul și scoateți inelul O.
Dispozitiv de control electronic
1. Dispozitiv de control electronic (ECU) situat în colțul din stânga față al compartimentului motor unde este atașat la baterie.
2. Slăbiți cureaua de montare din cauciuc, apoi deconectați conectorii cablurilor electrice și scoateți ECU din compartimentul motor.
Instalare
1. Instalați în ordine inversă. În cele din urmă, conectează cablul negativ la baterie și repoziționează transmisia unui profesionist "fără sarcină/încărcare completă".