Retragere
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenţie! Dacă radioul din mașină este codificat, asigurați-vă că cunoașteți codul înainte de a deconecta bateria.
Modele de motoare pe benzină
1. Scoateți o carcasă a filtrului de aer așa cum este descris în Cap Sisteme de putere și evacuare.
2. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturile de osie. Scoateți apărătoarea carterului motorului.
3. Acolo unde este disponibil, deconectați și scoateți suportul din spatele demarorului. La modelele cu motor F7R, va fi necesar să scoateți și scutul pentru suportul opțional de evacuare și conducta de combustibil.
4. Întoarceți o piuliță și deconectați cablul principal de la releul de tracțiune al unui demaror.
5. Deconectați cablul de comandă al releului de tracțiune de la bornă (consultați ilustrația însoțitoare).
6a. Slăbiți și scoateți cele trei șuruburi care fixează demarorul de carcasa transmisiei.
6b. Marcați locația suportului.
6c. Apoi scoateți demarorul (consultați ilustrații).
Modele Diesel (fara turbocompresor)
1. Scoateți o carcasă a filtrului de aer așa cum este descris în Cap Sisteme de putere și evacuare.
2. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturile de osie. Scoateți apărătoarea carterului motorului.
3. Îndepărtați șuruburile de fixare și o piuliță, apoi îndepărtați capacul de protecție de pe demaror.
4. Deconectați conectorul cablajului de la releul de tracțiune demaror, apoi deșurubați piulița de fixare și deconectați cablul de alimentare principal de la releul de tracțiune.
5. Întoarceți piulițele și șuruburile de fixare, apoi scoateți un braț de fixare din spate a unui demaror.
6. Slăbiți și scoateți cele trei șuruburi care fixează demarorul de carcasa transmisiei și scoateți-l din compartimentul motor. Scoateți știftul care este instalat în orificiul șurubului de montare din spate.
Modele Diesel (cu turbocompresor)
1. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie. Scoateți roata față dreaptă și apărătoarea motorului.
2. Slăbiți suporturile de montare și scoateți sistemul de conducte de aer care conectează galeria de admisie la intercooler.
3. În același mod, îndepărtați sistemul de conducte care leagă galeria de admisie la intercooler-ul intermediar.
4. Scoateți o țeavă de recepție așa cum este descris în Cap Sisteme de putere și evacuare.
5. La modelele echipate cu motor F9Q, scoateți cei doi suporti din spatele demarorului.
6. Scoateți cele trei șuruburi care fixează demarorul de carcasa ambreiajului cutiei de viteze.
7. La majoritatea modelelor, pentru a scoate demarorul, procedați după cum urmează.
8. Lucrând sub partea dreaptă a vehiculului, folosiți un pumn pentru a scoate știftul care fixează arborele de antrenare de arborele angrenajului diferenţial.
9. Slăbiți cele două piulițe și șuruburi care fixează dispozitivul de fixare a articulației din dreapta pe loncherul suspensiei. Scoateți piulița și șurubul de sus, dar nu scoateți piulița și șurubul de jos.
10. Trageți partea superioară a dispozitivului de fixare a articulației de direcție până când capătul interior al arborelui de antrenare se decuplează de arborele diferenţial. Suspendați arborele de antrenare folosind sfoară sau sârmă - nu-l lăsați să atârne sub propria greutate.
11. După cum este necesar, mutați arborele de antrenare pentru a avea acces la cele două piulițe, fixați conducta de retur a uleiului turbocompresorului pe blocul cilindrilor.
12. Întoarceți două piulițe de fixare și deconectați o conductă de retur a unui turbocompresor de la blocul de cilindri. Scoateți garnitura. Astupați găurile din blocul cilindrilor pentru a preveni pătrunderea murdăriei.
13. Scoateți piulița care fixează cablajul de baza suportului de montare din spate al demarorului, apoi deconectați cablajul de la demaror.
14. Scoateți șurubul care fixează suportul turbocompresorului de suportul din spate al demarorului (rețineți că șurubul fixează și scutul termic). Slăbiți piulița și șurubul care fixează suportul de turbocompresor.
15. Scoateți piulițele și șuruburile care fixează suportul de montare din spate al demarorului de motor și de demaror.
16. Scoateți șurubul rămas care fixează scutul termic.
17. Scoateți demarorul, suportul de montare din spate și scutul termic în timp ce lucrați sub vehicul. Urmează asta. să nu scadă starterul.
Instalare
1. Instalați în ordine inversă, dar strângeți șuruburile de fixare la cuplul specificat în Specificații.