2. Rotiți arborele cotit astfel încât biela nr. 1 să fie la BDC. Dacă nu există niciun număr pe biela cu capac, marcați-le cu pumni (consultați ilustrația însoțitoare) în funcţie de numărul de cilindri în care sunt instalate.
3. Înainte de a scoate capacele, verificați jocul lateral dintre capace și contragreutățile arborelui cotit (consultați ilustrația însoțitoare).
4. Slăbiți piulițele (Motoare E7J și K7M) sau șuruburi (toate celelalte motoare) atașarea capacului rulmentului bielei. Scoateți capacul cu inserție (consultați ilustrația însoțitoare).
5. Dacă trebuie doar să inspectați rulmenții, împingeți biela de pe suportul arborelui cotit și scoateți rulmentul superior (consultați ilustrația însoțitoare). Păstrați căștile și capacul împreună.
Motor E7J
1. Scoateți clemele căptușelii cilindrului și îndepărtați căptușele cilindrilor împreună cu pistoanele și bielele prin partea superioară a blocului cilindrilor. Marcați mânecile cu bandă adezivă, astfel încât să fie instalate la locul lor inițial.
2. Scoateți pistonul de la baza manșonului.
3. Repetați procedura cu ansamblurile piston/tijă rămase.
Toate celelalte motoare
1. Împingeți pistonul cu biela afară din cilindru. Rețineți că, dacă există o creastă de uzură în partea de sus a cilindrului, există riscul de deteriorare a pistonului.
2. Repetați procedura cu ansamblurile piston/tijă rămase.