Inspecţie
1. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie. Acolo unde este disponibil, scoateți scutul inferior al motorului.
2. Verificați starea plăcuței de cauciuc pentru fisuri, întărire sau decojire a cauciucului de pe baza metalică; înlocuiți suportul dacă există deteriorare sau contaminare marcată.
3. Asigurați-vă că elementele de fixare a suportului sunt sigure; utilizați o cheie dinamometrică pentru a verifica cuplurile de strângere.
4. Folosind o șurubelniță mare sau o rangă, verificați lagărul pentru semne de uzură, trăgându-l ușor în lateral. Acolo unde este posibil, solicitați unui asistent să miște motorul/transmisia înainte și înapoi, sau dintr-o parte în alta, observând comportamentul suportului. Dacă există joc excesiv, verificați mai întâi dacă toate elementele de fixare sunt strânse corect înainte de a înlocui componentele uzate, așa cum este descris mai jos.
Suport fata dreapta
Cupluri de strângere (în Nm) suport motor/transmisie - motoare F3R
A - Strângeți șurubul la 60 Nm
B - Strângeți piulița la 40 Nm
Cupluri de strângere (în Nm) suporturi motor/transmisie - motoare F7R
* Se referă la piulița de sub perna de cauciuc
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (contactați capul Echipamente electrice ale motorului).
Atenţie! Dacă radioul din mașină este codificat, asigurați-vă că cunoașteți codul înainte de a deconecta bateria.
2. Sprijiniți motorul cu un cric, așezând o bucată de scândură între ele (scoateți scutul inferior pentru a facilita accesul la rezervor). Ridicați cricul pentru a suporta greutatea motorului pe el.
3. Scoateți capacul de montare, apoi scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul superior al suportului motor din dreapta pe suportul principal de pe blocul cilindrilor. Scoateți piulița care fixează suportul superior de ansamblul opritor de cursă/pernă de cauciuc de pe corp și scoateți suportul superior.
4. Întoarceți trei șuruburi de fixare și îndepărtați ansamblul limitatorului de mișcare/pernă de cauciuc de pe un corp. Dacă este necesar, deșurubați suportul principal și piciorul de sprijin și scoateți-le de la capătul blocului cilindric.
5. Inspectați cu atenție toate componentele pentru deteriorări și semne de uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.
6. La asamblare, instalați suportul principal și piciorul de sprijin (unde a fost eliminat) pe blocul cilindrilor și strângeți șuruburile de fixare date în Specificații efort (consultați ilustrațiile de mai sus).
7. Atașați ansamblul limitator de mișcare/pernă de cauciuc pe corp, dar nu strângeți complet șuruburile de montare.
8. Instalați suportul superior și strângeți șuruburile care îl fixează pe suportul principal, așa cum se arată în Specificații efort. Ansamblul opritor de cursă/placuță de cauciuc trebuie acum să fie centrat înainte de a putea strânge șuruburile de montare. Tehnicienii Renault folosesc o prindere specială cu furcă Mot. 1289-03, care este introdus prin fantele în paranteze. Dacă acest instrument nu este disponibil, acesta poate fi realizat din benzi metalice. După ce ați centrat suportul, strângeți elementele de fixare date Specificații efort.
9. Scoateți cricul de sub motor și atașați cablul de împământare la baterie.
Suport față stânga
1. Așezați un cric sub transmisie cu o bucată de scândură între ele. Ridicați cricul pentru a transfera greutatea transmisiei pe acesta.
2. Întoarceți piulița centrală și două șuruburi de fixare a unei perne de cauciuc și îndepărtați un suport.
3. Dacă este necesar, îndepărtați șuruburile de fixare a plăcuței de cauciuc și scoateți suportul de sus din partea superioară a carcasei transmisiei.
4. Inspectați cu atenție toate componentele pentru deteriorări și semne de uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.
5. Instalați știftul în suportul de sprijin și strângeți-l la Specificații forță - consultați ilustrațiile de mai sus.
6. Montați suportul pe transmisie, strângând șuruburile de montare prezentate în Specificații efort.
7. Montați perna de cauciuc pe suport și strângeți șuruburile de montare și piulița centrală indicate în Specificații efort.
8. Scoateți cricul de sub transmisie.
Suport spate
1. Dacă nu ați făcut deja, acționați frâna de mână, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l în siguranță pe suporturile de osie.
2. Sprijiniți paletul cu un cric, așezând o bucată de scândură între ei. Ridicați cricul pentru a suporta greutatea motorului pe el.
3. Scoateți piulița și șurubul de la fiecare capăt al dispozitivului de fixare și scoateți legătura de sub vehicul. Dacă este necesar, îndepărtați piulițele și șuruburile de montare și scoateți suportul și tija de sprijin din motor/transmisie.
4. Inspectați cu atenție toate componentele pentru deteriorări și semne de uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.
5. La asamblare, instalați suportul de sprijin pe partea din spate a transmisiei și strângeți șuruburile de montare așa cum se arată în Specificații forță - consultați ilustrațiile de mai sus. Instalați bara de sprijin.
6. Instalați legătura de câmp și strângeți ambele șuruburi la Specificații efort.
7. Coborâți vehiculul la sol.