Notă. Următoarea procedură se aplică numai modelelor cu motor F8Q. La motoarele F9Q, tăierea combustibilului este controlată de modulul de injecție electronică.
Descriere
1. Supapa de închidere a combustibilului este situată la capătul pompei de combustibil de înaltă presiune. Este conceput pentru a întrerupe alimentarea cu combustibil atunci când contactul este oprit. Dacă există o întrerupere a înfășurării supapei sau a cablurilor circuitului de alimentare, motorul nu va putea porni. Același lucru se va întâmpla dacă dopul supapei este blocat în poziția închis. Dacă pistonul rămâne blocat în poziția deschis, motorul nu poate fi oprit prin decuplarea contactului.
2. Dacă înfășurarea supapei este deteriorată și motorul nu poate funcționa, se pot face reparații temporare prin scoaterea supapei așa cum este descris în paragrafele următoare. Instalați corpul supapei fără dopul și arc. Izolați firul astfel încât să nu atingă solul. Acum motorul poate fi pornit normal, dar pârghia de pe pompa de combustibil trebuie folosită pentru a-l opri (sau opriți motorul trecând treapta de viteză).
Fara unitate electronica codificata
Atenţie! Țineți murdăria departe de pompa de combustibil. La instalare, utilizați o șaibă de etanșare sau un inel de etanșare nou.
Retragere
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (contactați capul Echipamente electrice ale motorului pentru modelele Scenic).
Atenţie! Dacă radioul din mașină este codificat, asigurați-vă că cunoașteți codul înainte de a deconecta bateria.
2. Scoateți capacul de cauciuc (acolo unde este cazul), apoi slăbiți piulița terminalului și deconectați firul din partea superioară a supapei solenoid.
3. Curăţaţi cu atenţie zona din jurul supapei, apoi deşurubaţi-o şi îndepărtaţi-o şi îndepărtaţi şaiba de etanşare sau inelul O. Scoateți pistonul și arcul dacă au rămas în pompă. Strângeți pera de umplutură manuală (acolo unde este cazul - consultați secțiunea Umplerea și purjarea sistemului de combustibil), pentru a spăla murdăria.
Instalare
1. Instalați în ordine inversă, utilizați o șaibă de etanșare sau un inel de etanșare nou. Strângeți supapa solenoidală la Specificații efort.
Cu electronică codificată
Notă. Un kit special este folosit pentru a găuri șuruburile care fixează blocul de pompa de combustibil. Utilizați șuruburi noi la instalare.
Retragere
1. Electrovalva codificată este atașată pe partea stângă a pompei de combustibil.
2. Deconectați cablul de împământare de la baterie (contactați capul Echipamente electrice ale motorului pentru modelele Scenic).
Atenţie! Dacă radioul din mașină este codificat, asigurați-vă că cunoașteți codul înainte de a deconecta bateria.
3. La modelele cu pompă de combustibil Bosch, deconectați cablul de accelerație de la pârghia de pe pompă. Scoateți separatorul de ulei de aerisire a carterului din partea stângă față a motorului pentru a avea acces la șuruburile de montare a supapei solenoid.
4. Acum trebuie să găuriți capetele șuruburilor de montare. Dacă este disponibil un kit Renault, poziționați țeava pe unul dintre șuruburi și găuriți o gaură adâncă de 4,0 mm folosind un burghiu de 4,0 mm (ulei ușor burghiul pentru a facilita găurirea). Scoateți șurubul de montare. Repetați procedura cu șuruburile rămase.
5. Deconectați cablajul de la supapă. Scoateți capacul din plastic și deșurubați supapa.
6. La modelele echipate cu o pompă de combustibil Lucas, pompa de combustibil trebuie scoasă din motor pentru a înlocui supapa solenoidală.
7. După demontarea pompei, scoateți inserțiile de protecție de pe supapă.
8. Inserțiile de protecție sunt înșurubate. Acum trebuie să găuriți capetele acestor șuruburi, astfel încât să le puteți îndepărta așa cum este descris mai sus.
9. Deconectați cablurile. Scoateți capacul și deșurubați supapa.
Instalare
1. La modelele echipate cu o pompă de combustibil Bosch, strângeți piulița de reținere a supapei și instalați capacul din plastic. Strângeți noile șuruburi de montare până când capetele lor se desprind.
2. La modelele echipate cu o pompă de combustibil Lucas, strângeți supapa la Specificații efort. Instalați capacul pe supapă, asigurându-vă că cablurile sunt direcționate corect. Instalați inserțiile de protecție folosind șuruburi noi. Asigurați-vă că distanțierele sunt instalate corect (unde sunt). Strângeți șuruburile, apoi întoarceți capetele de pe șuruburi. Instalați pompa de combustibil la motor.